MOTOR
Tipo
Cilindrada
Calibre × carrera
Relación de compresión:
ZR900F
ZR900H
Sistema de arranque
Método de numeración de cilindros
Orden de combustión
Sistema de combustible
Sistema de encendi-
do
Sincronización del encendido
(avanzado electrónicamente):
ZR900F
ZR900H
Bujía:
DOHC (doble árbol de levas en culata), 4 cilin-
dros, 4 tiempos, refrigeración líquida
948 cm³
73,4 × 56,0 mm
11,8:1
10,5:1
Motor de arranque eléctrico
De izquierda a derecha, 1-2-3-4
1-2-4-3
FI (inyección de combustible)
Batería y bobina (encendido transistorizado)
10° APMS (a 1.100 r/min) a 46,9° APMS (a
9.200 r/min)
10° APMS (a 1.100 r/min) a 50,8° APMS (a
10.400 r/min)
Tipo
NGK CR9EIA-9
Distancia entre
0,8 a 0,9 mm
electrodos
INFORMACIÓN GENERAL
27