Tabla de contenido
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Si en el llavero también pone alguna llave de repuesto o algún objeto de metal
con la llave de contacto, se podrían producir problemas de comunicación entre
la llave y el sistema inmovilizador. En este caso, retire la llave de repuesto o el
objeto de metal, y compruebe si el motor arranca.
Si el motor no arranca aun después de haber realizado la inspección y el mante-
nimiento descritos arriba, podría existir alguna anomalía en otro sistema como, por
ejemplo, el sistema de encendido. Solicite la inspección y el mantenimiento a un
concesionario autorizado Kawasaki.
Si el motor de arranque no gira, inspeccione lo siguiente:
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Compruebe la posición del interruptor de parada del motor. Coloque el interrup-
tor de parada del motor en la posición
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Asegúrese de que la transmisión esté en punto muerto. Si está en otra posición,
póngala en punto muerto.
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Inspeccione el estado del fusible. Si hay algún fusible fundido, cámbielo por uno
nuevo del mismo amperaje.
El empleo de sustitutos de fusibles puede ocasionar sobrecalentamiento,
incendio y/o avería. Utilice únicamente fusibles estándar, con la misma ca-
pacidad y especificaciones.
si está en la posición
ADVERTENCIA
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APÉNDICE
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