Vedlikehold Og Stell - ALPHA-TOOLS A-ES 700/1 Manual De Instrucciones Original

innsprøytingspumpe, bordcomputer og biltelefon).
Den økte startspenningen og spenningstopper
som kan oppstå, kan eventuelt føre til defekter på
de elektroniske komponentene under startproses-
sen. Følgeskader som skyldes starthjelp dekkes
ikke av garantien eller produktansvaret. Vær opp-
merksom på instruksjonene i bruksanvisningene
for bilen, radioen, biltelefonen osv.
Du kan bare gi starthjelp når energistasjonen
er fullstendig ladet opp med full kapasitet.
Bruk av energistasjonen ved starthjelp:
1. Kople energistasjonens røde kabel (+) til
PLUSS-polen (+) på bilbatteriet.
2. Kople den svarte kabelen (-) til energistasjo-
nen til kjøretøyets gods, f.eks. på godsbåndet
eller et annet blankt punkt på motorblokken,
så langt borte fra batteriet som mulig, for å
hindre antenning av knallgass som eventuelt
kan utvikle seg.
3. Bryteren (fi gur 1 / pos. 10) må settes i stillin-
gen „ON" når det skal gis starthjelp.
4. Slå på tenningen og vent i ca. 5 minutter.
IKKE START!
5. Nå kan du gjennomføre et startforsøk av
motoren mens energistasjonen er tilkoplet.
Pass på at startforsøket ikke varer lenger enn
3 sekunder, fordi det strømmer en svært høy
strøm under startingen.
6. Fjern først poltangen på godsbåndet (minus-
pol).
7. Deretter fjerner du starthjelpkabelen fra bil-
batteriets PLUSS-pol (+).
8. Etter dette startforsøket må energistasjonen
lades opp igjen.
9. Kontroll av batteriets tilstand
fi gur 3
LED (6) gir informasjon om ladetilstanden til det
monterte oppladbare batteriet. Når tastebryteren
(5) betjenes, lyser lysdioden (6) grønt eller rødt.
Rød
Det oppladbare batteriet er 0-50 % utladet. Denne
tilstanden er f.eks. mulig etter en starthjelppro-
sess. Det er tvingende nødvendig å lade opp det
oppladbare batteriet. Dersom apparatet brukes
fortsatt på tross av dette, kan det oppstå skader
på det oppladbare batteriet. For å opprettholde
det oppladbare batteriets levetid, bør du lade opp
batteriet en gang hver 3.-5. måned, uansett hvor
ofte du bruker det.
Anl_A_ES_700_1_SPK7.indb 173 Anl_A_ES_700_1_SPK7.indb 173
NO
10. 12 volt-kompressor
10.1 Påfylling av dekk
Fare! Bruk en lufttrykkmåler for å kontrollere det
faktiske lufttrykket på dekkene. Det er tvingende
nødvendig å følge bruksanvisningen for kjøretøyet
under påfyllingen av dekkene.
1. Fjern ventilhetten fra ventilen.
2. Stikk kompressorens tilkoplingsstykke fulls-
tendig inn på ventilen (fi g. 4/pos. 1).
3. Sikre tilkoplingsstykket ved å legge om lå-
searmen (fi gur 4/pos. 2).
10.2 Oppblåsing av luftmadrasser osv.
Advarsel! På grunn av beskaff enheten til mate-
rialet i luftmadrasser, gummibåter osv. er det ikke
mulig å gi nøyaktige opplysninger om lufttrykket.
Pass derfor på at du ikke pumper opp disse gjen-
standen for mye, for da kan de eksplodere.
•
Velg en passende adapter og stikk denne inn
i tilkoplingsstykket til luftslangen.
•
Sikre tilkoplingsstykket ved å legge om lå-
searmen (figur 4/pos. 2).
10.3 Sette kompressoren i drift
Merk! Vennligst les gjennom de „Viktige merkna-
der" som står i punkt 1, før du setter kompresso-
ren i drift. Når kompressoren har vært i drift i 10
minutter, er det nødvendig med en avkjølingspau-
se på 30 minutter.
•
Kontroller trykkmanometeret (figur 2 / pos. 13)
før du slår kompressoren på.
•
Sett PÅ/AV-bryteren (figur 2 /pos. 12) på I for
å starte kompressoren.
•
Sett PÅ/AV-bryteren (figur 2 /pos. 12) på 0 for
å stanse kompressoren.

11. Vedlikehold og stell

Fare!
•
Under alle arbeider med rengjøring og ved-
likehold skal energistasjonen prinsipielt slås
av, og alle koplinger skal koples fra apparatet.
•
Bruk alltid bare en myk, tørr klut til rengjørin-
gen av overflaten, så sant dette er mulig, og
bruk ikke sterke løsningsmidler. Dersom det
er absolutt nødvendig, kan du fjerne smuss
med en klut som er fuktet med bare litt væske.
- 173 -
23.07.14 14:23 23.07.14 14:23