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es - traducción de las instrucciones originales
4.5.1 Conexión a tierra
PELIGRO: Peligro eléctrico
Conecte siempre el conductor de protección externo (tierra) al terminal de toma de tierra
antes de realizar cualquier otra conexión eléctrica.
PELIGRO: Peligro eléctrico
Conecte la unidad de bombeo y cualquier accesorio eléctrico a una toma de corriente provista
de conductor de protección (tierra).
PELIGRO: Peligro eléctrico
Compruebe que el conductor de protección externo (tierra) sea más largo que los
conductores de fase; en el caso de desconexión accidental de la unidad desde los
conductores de fase, el conductor de protección debe ser el último en separarse del terminal.
PELIGRO: Peligro eléctrico
Instale sistemas idóneos para la protección contra el contacto indirecto para evitar choques
eléctricos letales.
4.5.2 Directrices para la conexión eléctrica
1. Compruebe que:
2. Compruebe que el circuito de alimentación disponga de lo siguiente:
4.5.3 Directrices para el panel eléctrico de control
NOTA:
El panel eléctrico tiene que coincidir con los valores nominales de la unidad especificados en
la placas de características. Combinaciones inadecuadas podrían dañar el motor.
Protección del motor de sobrecalentamiento
• Monofásica: la unidad está equipada con condensador incorporado y protección contra
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• La tensión y frecuencia principales corresponden con las características especificadas en
la placas de características.
• El cable de alimentación está protegido de altas temperaturas, vibraciones, choques y
abrasiones.
• un dispositivo de protección contra cortocircuitos del tamaño adecuado
• un dispositivo de desconexión con una distancia de separación de contacto asegura la
desconexión completa para condiciones de tensión excesiva de categoría III
• un interruptor diferencial contra fugas de tierra con < 30 mA de corriente de activación.
• Instale los dispositivos adecuados para proteger el motor ante sobrecargas y
cortocircuitos:
Motor
Funciones de seguridad
Monofásica
• Protección termoamperométrica de restablecimiento automático (protección del motor)
• Ante cortocircuitos, facilitados por el instalador: fusibles aM (arranque del motor), o bien
Trifásica
• Térmico, facilitado por el instalador: relé térmico de sobrecarga con clase de activación de
• Ante cortocircuitos, facilitados por el instalador: fusibles aM (arranque del motor), o bien
• Si se requiere, instale relés térmicos del tipo sensible a los fallos de fase.
sobrecarga térmica, y se detiene automáticamente en caso de temperatura excesiva.
interruptor magnetotérmico con curva C y Icn ≥ 4,5 kA, y otros dispositivos parecidos.
10 A + fusibles aM (arranque del motor) o conmutador magnetotérmico de protección del
motor con clase de arranque de 10 A
interruptor magnetotérmico con curva C y Icn ≥ 4,5 kA, y otros dispositivos parecidos.
DIWA – Manual de instalación, uso y mantenimiento
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