Tabla de contenido
7
Mantenimiento
7.1
Quinta rueda
Para la quinta rueda se aplican las indicaciones correspondientes de las
instrucciones de montaje y servicio de JOST del tipo JSK 40, JSK 42.
0
b
4
1
0
1
Sensor de cierre
3
Tornillos de sujeción
Chapa de soporte del sensor
Para garantizar un servicio sin fallos de los sensores puede resultar
necesario alinear de nuevo el sensor de cierre hacia el imán conmutador
en caso de una quinta rueda altamente desgastada.
Un sensor de cierre ajustado correctamente deberá cumplir las siguientes
condiciones estando la quinta rueda cerrada:
La distancia "a" entre el sensor de cierre y el imán conmutador
deberá discurrir paralela.
La distancia a debe estar comprendida entre 7 y 10 mm.
El desplazamiento lateral b entre el sensor de cierre y el imán
conmutador deberá ser inferior a 9 mm.
SKS
2
3
1
2
SL/01
KKS/39
2
Imán conmutador
4
Chapa de soporte del sensor
1006240 – ZDE 199 007 119 – 01/2016
En caso necesario, ajustar el sensor de cierre del siguiente modo:
Soltar los tornillos de sujeción para la chapa de soporte del sensor.
Alinear el sensor de cierre y el imán conmutador tal como se indica
arriba.
Apretar los tornillos de sujeción para la chapa de soporte del sensor.
Comprobar el funcionamiento de los sensores así como la indicación
en la pantalla del telemando mediante el enganche y el desengan-
che.
7.2
Límite de desgaste
No se deben sobrepasar los límites de desgaste de las piezas de cierre
para poder garantizar un funcionamiento fiable del sistema de sensores.
Si se alcanza el límite de desgaste, se debe cambiar la pieza de cierre
correspondiente. En el manual de reparación de JSK37 o JSK 40/42 podrá
encontrar instrucciones sobre el modo de cambiar las piezas. Consulte
el catálogo de JOST para obtener información acerca de los kits de
reparación.
19 -20,5 mm
SKS
2
1
36
SL/01
JSK/25
127
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