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6
Uso
0
3.
SKS/19
0
4.
SKS/24
0
JOST recomienda conectar ahora las conexiones eléctricas y
!
de aire comprimido, subir los dispositivos de apoyo telescó-
picos y elevar el dispositivo de seguridad del semirremolque.
Por último, deben llevarse a cabo las tareas de control
prescritas (p.ej.: control de partida).
SKS
Hacer retroceder el vehículo
tractor hasta que se cierre la
quinta rueda.
Poner el freno de mano.
Se ilumina en verde el campo
indicador "quinta rueda cerrada".
La quinta rueda está cerrada co-
rrectamente.
Nota
Si no se cierra el freno de mano después
del enganche, transcurridos 2 minutos
esta conducta errónea es interpretada
por el sistema como un fallo de la
señal del freno de mano. Este fallo
se restablecerá desconectando y
conectando el encendido.
La acción de "enganche" ha
concluido.
Nota
Una vez transcurridos aprox.
30 segundos se oscurece el
campo indicador.
1006240 – ZDE 199 007 119 – 01/2016
6.2.3 Indicadores de avería
0
SKS/32
0
SKS/33
SKS
En el enganche se ha bloqueado la
quinta rueda, pero no se ha detectado el
king pin:
El conductor deberá bajar y
controlar el estado de enganche.
En caso de bloqueo aparente,
se deberá abrir manualmente la
quinta rueda y se deberá
enganchar de nuevo.
Nota
Si la unión resulta óptima tras un control
visual, se deberá acudir a un taller tan
pronto como sea posible y se deberá
comprobar el ajuste y el funcionamiento
del sensor del king pin.
En el enganche se ha detectado el king
pin, pero no se ha bloqueado la quinta
rueda:
El conductor deberá bajar y
controlar si se ha cerrado y
bloqueado la quinta rueda
correctamente. Si este no
fuera el caso, el conductor
deberá separar de nuevo el
semirremolque y comprobar
si la quinta rueda manifiesta
daños mecánicos o tiene
cuerpos extraños.
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