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Montaje
Para poder garantizar una transmisión suficiente de la fuerza, se
deberán apoyar al menos el 50 % de las superficies de los anillos
de la corona.
Las zonas de apoyo deberán estar distribuidas uniformemente en el
sentido de la marcha y transversal a ésta, y deberán estar diseña-
das de modo que la corona giratoria o el cojinete de rodamiento de
bolas esté apoyado en la zona de sus perfiles verticales, es decir,
de las superficies de rodadura de las bolas.
Las desviaciones de planitud superiores se pueden igualar
mediante calces de chapa.
En coronas giratorias o los cojinetes de rodamiento de bolas sin
taladros se deberá tener en cuenta lo siguiente al realizar los tala-
dros de fijación:
que no entren virutas de taladrado ni líquido refrigerante en la
superficie de rodadura de las bolas.
que no se realicen orificios en la zona (+/- 15 mm) del orificio
de relleno de bolas ni en la zona de las juntas de soldadura.
que la placa de identificación se coloque a 90° a la dere-
cha con respecto al sentido de la marcha y, si el orificio de
relleno de bolas está en la parte interior, se coloque a 90° a la
izquierda con respecto al sentido de la marcha para retirar las
secciones transversales debilitadas del alcance de tensiones
máximas.
que los racores de engrase tengan fácil acceso.
que el movimiento rotatorio tenga libertad.
KLK
4.2
Indicaciones para la fijación
Para la fijación se deberán emplear tornillos de la clase de resisten-
cia 8.8 (véase el capítulo 4.6). Las uniones por tornillos se deberán
asegurar contra aflojamiento de acuerdo con el estado de la técnica.
¡ADVERTENCIA!
No está permitida la fijación las coronas giratorias
mediante soldadura.
¡NOTA!
Por lo general, se aplica que, en la zona de apriete de los
tornillos, el grosor de capa de la pintura no deberá ser
superior a los 170 µm por componente, para así garan-
tizar un cierre de fuerza por fricción sin fenómenos de
asentamiento.
1006146 • ZDE 199 001 010 • 02-2020
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