Manutenzione
Controllare che le quattro (4) spazzole di carbone non siano
consumate - in caso di uso normale 1 volta all'anno -in caso di
uso intenso dell'elica, ad es. per imbarcazioni da noleggio, 1
volta ogni 2 mesi.
- Togliere in successione la calotta protettiva del relè e la calot-
ta protettiva delle spazzole di carbone.
- Pulire le spazzole, l'alloggio delle spazzole ed il collettore.
(Eliminare soffiando la polvere liberatasi.)
- Controllare la lunghezza delle spazzole, sostituirle prima che
sia stata raggiunta la lunghezza minima (L min), controllare
inoltre che il collettore non sia eccessivamente consumato.
- Togliere la spazzola dal suo alloggio sollevando la molla.
Spazzola
Elica
BP1248
1
)
'BOW7512' (12 Volt)
BP1249
1
)
'BOW7524' (24 Volt)
1
) Codice art. per un sei di spazzole di carbone (4 pezzi).
L
Rivolgersi alla Vetus per motori di un tipo diverso da quelli
indicati.
58
020536.03
Motore tipo
TSL125A-678
TSL125A-679
12 mm
min.
BP1248
12 V
BP1249
24 V
Il manicotto dell'elica di prua è provvisto di un lubrificante che
durerà per un lungo periodo.
Durante la manutenzione in secca eseguire le seguenti opera-
zioni:
Controllare la protezione
catodica e, se necessario,
sostituire l'anodo di zinco.
Munire questi dadi di un
dispositivo di bloccaggio
®
(Loctite
).
Codice at. anodo di zinco:
BP1040.
Pulire l'albero dell'elica,
lubrificarlo con del 'gras-
so da motori fuoribordo'
e rimontare l'elica sul-
l'albero.
Per la manutenzione della batteria è necessario seguire le istru-
zione fornite dal produttore della batteria. Le batterie Vetus non
richiedono manutenzione.
Manuale per l'uso e instruzioni per l'installazione dell'elica di prua 75 kgf, ø 185 mm