Medidas De Segurança - Bosch W 150 S Instrucciones De Servicio

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Sujeito a alterações técnicas no
âmbito de aperfeiçoamentos.
1 Medidas de segurança
Antes de pôr em serviço,
ler com
instruções de serviço!
Observar as medidas de se-
gurança e guardar o manual
de instruções em lugar facil-
mente acessível!
As instruções e medidas
estão sinalizadas com um
ponto F e devem ser observa-
das rigorosamente.
F Instalar o carregador sobre
uma base firme horizontal.
F Proteger o carregador contra
humidade.
F Não tapar o carregador!
Colocar o aparelho de modo
que a toda a volta do mesmo
fique um espaço livre de pelo
menos 15 cm para a venti-
lação.
F Carregar as baterias só em
compartimentos bem areja-
dos!
F Evitar lume, chama aberta ou
formação de faíscas!
Ao carregar baterias
formamse gases explosivos.
F No caso de forte cheiro a gás:
Eminente
perigo de explosão!
Não desligar o aparelho!
Evitar lume, chama viva e a
formação de faíscas!
Não remover dos bornes as
pinças de carga!
Ventilar imediatamente a
sala!
Depois de arejar:
desligar o aparelho!
Mandar examinar a bateria
pelo serviço de assistência
técnica dos produtos Bosch.
F O carregador destina–se exc-
lusivamente a carregar bate-
rias de chumbo sem defeitos
com capacidades nominais
de 12 Ah até no máximo
180 (90) Ah e uma tensão
nominal de 12 (24) V!
F Só ligar em paralelo a carga
atenção as
de baterias controladas.
F Não carregar baterias isentas
de manutenção juntamente
com baterias standard!
F Carregar as baterias isentas
de
quando for comprovado pelo
teste de baterias (p. ex.: testa-
dor de baterias Bosch) ou
pelo teste de arranque (o
motor de arranque não gira
mais o motor) que se deve
carregar a bateria.
F A carga de baterias isentas de
manutenção só pode ser
efectuada com controlo cor-
respondente (p. ex.: medição
da tensão).
F O tempo de carga máximo
para
manutenção é de 6 horas para
capacidades até 100 Ah e 12
horas para capacidades su-
periores a 100 Ah.
F Não carregar baterias não
recarregáveis!
F Se os dispositivos electróni-
cos podem ser danificados a
bateria tem de ser desligada
da rede de bordo!
F A tensão nominal da bateria
deve condizer com a tensão
de carga seleccionada!
F O cabo de ligação à rede e os
cabos de carga devem de
estar em perfeito estado!
F O carregador de baterias só
deve ser ligado à corrente de
redes cuja tensão concorde
com a tensão indicada na
placa de características.
F Na ajuda de arranque ou ao
carregar as baterias de veícu-
los tem de ser observadas as
indicações do fabricante do
veículo.!
Português
manutenção somente
baterias isentas
F Usar óculos de protecção!
F No caso de salpicos de ácido
sobre a pele ou sobre a roupa,
lavar imediatamente
muita água! Em caso de
necessidade, consultar um
médico!
F Nas
baterias
desatarraxar os tampões dos
elementos acumuladores an-
tes de pôr a bateria a carre-
gar!
F Nunca desligar as pinças de
carga dos bornes da bateria
durante o processo de carre-
gamento!
F Nunca curto-circuitar as pin-
ças da carga!
F Terminar imediatamente o
processo de carga logo que a
corrente de carga permaneça
constante ou comecem a sair
gases das baterias!
F A ajuda de arranque só deve
ser dada por no máximo 1
minuto!
Em seguida observar–se–á
de
sempre um
esfriamento de aproximada-
mente 25 minutos!
com
standard
intervalo de