Palanca Selectora De Velocidad; Contador De Horas; Control Del Divisor De Flujo - Toro Dingo 320-D Manual Del Operador

Palanca selectora de velocidad

ADVERTENCIA
Si usted mueve la palanca selectora de velocidad con
la unidad de tracción en movimiento, la unidad de
tracción se detendrá repentinamente o se acelerará
rápidamente. Si usted opera la unidad de tracción
con la palanca selectora de velocidad en posición
intermedia, la unidad de tracción funcionará de
forma errática y puede dañarse. Usted podría
perder el control de la unidad de tracción y herir a
otras personas o a usted mismo.
• No mueva la palanca selectora de velocidad con
la unidad de tracción en movimiento.
• No haga funcionar la unidad de tracción con
el selector de velocidad en cualquier posición
intermedia (es decir, en cualquier posición que
no sea totalmente hacia adelante o totalmente
hacia atrás).
• Mueva la palanca selectora de velocidad hacia
adelante para seleccionar velocidad alta para la
transmisión de tracción, los brazos de carga y la
inclinación del accesorio, y velocidad baja para el
sistema hidráulico auxiliar.
• Mueva la palanca selectora de velocidad hacia atrás
para seleccionar velocidad alta para el sistema
hidráulico auxiliar y velocidad baja para la transmisión
de tracción, los brazos de carga y la inclinación del
accesorio.

Contador de horas

El contador de horas muestra el número de horas de
operación registradas en la unidad de tracción.
Después de 50 horas y luego cada 75 horas (es decir,
a las 50, 125, 200, etc. horas) el contador de horas
muestra SVC en la parte inferior izquierda de la pantalla,
recordándole que debe cambiar el aceite y realizar
el mantenimiento necesario. Cada 400 horas (400,
800, 1200, etc. horas), el contador de horas muestra
SVC en la esquina inferior derecha de la pantalla para
recordarle que debe realizar los procedimientos de
mantenimiento del calendario de 400 horas. Estos
recordatorios se encienden tres horas antes del intervalo
de mantenimiento, y parpadean a intervalos regulares
durante seis horas.

Control del divisor de flujo

El sistema hidráulico de la unidad de tracción (es decir,
la transmisión de tracción, los brazos de carga y el
mecanismo de inclinación del accesorio) tiene un circuito
hidráulico diferente del sistema hidráulico auxiliar que
suministra potencia a los accesorios; no obstante, ambos
sistemas comparten las mismas bombas hidráulicas.
Usando el control del divisor de flujo (Figura 9), usted
puede variar la velocidad del sistema hidráulico de la
unidad de tracción desviando el caudal hidráulico al
circuito hidráulico auxiliar. El divisor de flujo le permite
dividir el caudal de aceite hidráulico de forma variable
para ralentizar la unidad de tracción. Por tanto, cuanto
más caudal de aceite hidráulico se desvíe al sistema
auxiliar, más lentamente se mueven los componentes
hidráulicos de la unidad de tracción.
1. Control del divisor de flujo
2. Pomo
3. Posición de la 12
• Mueva el control del divisor de flujo a la posición de
las doce para proporcionar la velocidad máxima al
sistema hidráulico de la unidad de tracción.
Utilice este ajuste si desea que la unidad de tracción
se desplace rápidamente.
• Mueva el control del divisor de flujo entre las
posiciones de las doce y de las nueve para ralentizar
el sistema hidráulico de la unidad de tracción y
realizar ajustes finos de la velocidad.
Utilice un ajuste de este intervalo cuando necesite
utilizar ambos sistemas hidráulicos, del accesorio y
de la unidad de tracción, tales como la barrena, la
taladradora, la pala hidráulica o la desterronadora.
• Mueva el control a la posición de las nueve para
transferir todo el caudal hidráulico al sistema auxiliar
del accesorio.
Con este ajuste, el sistema hidráulico de la unidad
de tracción no funciona. Utilice este ajuste
con accesorios hidráulicos que no requieren el
funcionamiento del sistema hidráulico de la unidad
de tracción. Actualmente no hay accesorios que
requieran el uso de la posición de las nueve; no
obstante, la zanjadora funciona mejor si pone el
control cerca de las nueve, de manera que la unidad
de tracción avance lentamente mientras abre la zanja.
17
Figura 9
4. Posición de las 10 / 11
5. Posición de la 9