Cambio De Aceite Del Motor; Capacidades De Llenado Del Aceite Del Motor; Cambio Del Filtro De Aceite; Mantenimiento Del Filtro De Aire - Lincoln Electric RANGER 305 G Manual Del Operador

D-2

Cambio de aceite del motor

Drene el aceite del motor con el motor caliente para
garantizar el drenaje rápido y completo.
•
Retire el tapón de llenado de aceite y la varilla. Retire el
tapón amarillo de la válvula de drenaje de aceite y fije el
tubo de drenaje flexible suministrado con la máquina.
Empuje la válvula hacia adentro y gírela en sentido
contrario a las agujas del reloj. Extraiga la válvula y
drene el aceite en un recipiente adecuado.
•
Cierre la válvula de drenaje empujando y girando en el
sentido a las agujas del reloj. Vuelva a colocar la tapa
amarilla.
•
Rellene hasta la marca del límite superior en la varilla
con el aceite recomendado. Vuelva a colocar y apriete
bien el tapón de llenado de aceite.

Capacidades de llenado del aceite del motor

Sin sustitución del filtro de aceite:
•
1.7 cuartos de galón de EE. UU. (1.4 Imp qt., 1.6 litros)-
Kohler
Con sustitución del filtro de aceite:
•
2.0 cuartos de galón de EE. UU. (1.7 Imp qt., 1.9 litros)-
Kohler
Use aceite para motores de 4 tiempos que cumpla o
exceda los requisitos de la clasificación de servicio APIO
SG o SH. Compruebe siempre la etiqueta APIO SERVICE
del recipiente de aceite para asegurarse de que incluye las
letras SG o SH. El SAE 10W-30 se recomienda para uso
general a todas las temperaturas, de -5 F a 104 F (-20°C a
40°C). Para el motor Onan, se recomienda utilizar aceite
SAE 30 por encima de 82 F (27°C).
Consulte el manual del propietario del motor para obtener
información más específica sobre las recomendaciones de
viscosidad del aceite.
Lávese las manos con agua y jabón después de manipular
el aceite usado.
Deseche el aceite de motor usado de una manera
compatible con el medio ambiente. Le sugerimos que lo
lleve en un recipiente sellado a su estación de servicio local
o centro de reciclaje para su recuperación. NO lo tire a la
basura, vierta en el suelo ni deseche por el desagüe.

Cambio del filtro de aceite

•
Drene el aceite del motor.
•
Retire el filtro de aceite con una llave para filtro de aceite
y drene en un recipiente adecuado. Deseche el filtro
usado.
•
Limpie la base de montaje del filtro y recubra el empaque
del nuevo filtro con aceite de motor limpio.
•
Enrosque el nuevo filtro de aceite a mano, hasta que el
empaque entre en contacto con la base de montaje del
filtro, y luego utilice una herramienta de conexión de
aceite para apretar el filtro 1/2 a 7/8 de vuelta adicional.
MANTENIMIENTO
•
Rellene el cárter con la cantidad especificada del aceite
recomendado. Vuelva a instalar el tapón de llenado de
aceite.
•
Arranque el motor y compruebe si hay fugas en el filtro de
aceite.
•
Apague el motor y compruebe el nivel de aceite. Si es
necesario, añada aceite hasta la marca del límite superior
en la varilla.

Mantenimiento del filtro de aire

Un filtro de aire sucio restringe el flujo de aire hacia el
carburador.
carburador, realice un mantenimiento regular del filtro de
aire. Realice el mantenimiento con mayor frecuencia
cuando opere
polvorientas.
Nunca utilice gasolina ni disolventes con bajo punto de
inflamación para limpiar el elemento del filtro de aire.
Podría producirse un incendio o una explosión.
Nunca haga funcionar el motor sin el filtro de aire. El
desgaste rápido del motor se debe a contaminantes
como polvo y suciedad que se introducen en el motor.

Mantenimiento del prefiltro de aire

•
Afloje el botón de retención de la cubierta y retire la
cubierta.
•
Retire el prefiltro del empaque de papel.
•
Lave el prefiltro con agua tibia y detergente. Enjuague
bien el prefiltro hasta que se eliminen todos los rastros de
detergente. Elimine el exceso de agua (no escurra). Deje
que el prefiltro se seque al aire libre.
•
Llene el prefiltro con aceite nuevo. Extraiga todo el exceso
de aceite.
•
Vuelva a instalar el prefiltro sobre el empaque de papel.
•
Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Fije la
cubierta con el botón de retención de la cubierta.
RANGER® 305G
Para evitar el mal funcionamiento
el motor en áreas
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
D-2
del
extremadamente