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4.1.12
a)
Apague el motor, espere a que todas las partes en movimiento se
detengan. Levante la parte trasera de la maquina y apóyelo en trípodes, lo
necesario para que las ruedas de la tracción giren libremente.
b)
Controle el aceite como se establece en la sección 4.1.10.
c)
Arranque el motor y mueva la palanca del acelerador a su posición
máxima. Mueva la palanca de Control de Velocidad al medio de la posición
de velocidad y ubique la palanca de manejo en la posición "Avanzar".
Si alguna de las ruedas no gira, es posible ayudar a purgar la bomba de
carga, girando la rueda hacia delante.
NOTA: es necesario tocar levemente la tapa de la bomba de carga con la
mano para controlar la temperatura de la bomba. Si la tapa esta muy
caliente, apague el motor. Las bombas podrían dañarse si se calientan
demasiado.
Si alguna de las ruedas continúa sin rotar, continúe con el paso (d).
d)
Limpie el exhaustivamente el área alrededor de la tapa de las bombas de
carga.
UBICACIÓN DE LA BOMBA DE CARGA
e)
Para cebar la bomba de carga, afloje los dos tornillos de cabeza hexagonal
(se muestra en figura 7) solamente 1-1/2 vuelta. Asegúrese de que el
motor no este funcionando. Levante la tapa de la bomba de carga y
aguarde hasta obtener un flujo constante de aceite de debajo de la tapa.
Vuelva a apretar los tornillos. Haga esto en ambas bombas.
Nota: Puede presurizar el reservorio con hasta 5 libras de presión para acelerar
este proceso.
f)
Si las ruedas continúan sin girar, pare y repita los pasos (d) y (e) para las
respectivas bombas. Si las ruedas giran lentamente, el sistema puede auto
purgarse con el uso de la maquina. Controle el nivel del aceite como se
indica en la sección 4.1.9.
g)
Permita que la unidad trabaje con las ruedas de tracción a su máxima
velocidad por varios minutos después de cebar las bombas de carga.
Controle el nivel del aceite como se indica en la sección 4.1.9.
h)
Controle el ajuste del acople de propulsión hidráulica como se indica en la
sección 4.2.6.
Controle la presión de los neumáticos.
Intervalo de Servicio: 40 horas
Llantas frontales psemi-neumáticas – No requieren mantenimiento
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TAPA DE LA BOMBA DE CARGA
AFLOJE DE 1 A 1 1/2 VUELTA
SOLAMENTE
FIGURA 4
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