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3.1.6
3.1.7
3.1.8
3.1.9 Interruptor de "Encendido-Apagado" (Unidades Kawasaki de 15 y 17 HP de
3.1.10
3.1.11
Toma de Fuerza (PTO): Localizado en la parte superior izquierda de las manijas.
Para activar las cuchillas mueva la palanca hacia adelante, o hacia atrás si
quiere desactivar las mismas.
Para los motores que se activan manualmente: El freno debe de estar
desenganchado antes de activar la toma de fuerza o el motor se apagara.
Control del Cebador: El Cebador sirve para ayudar a encender el motor cuando
el mismo esta frío.
El Control del Cebador esta ubicado en la esquina frontal izquierda de la base
del tanque de gasolina y se puede activar halando el control en dirección del
operador.
Cuando el motor arranca, mueva el control del cebador a la posición normal y
mueva el control de la velocidad a su máxima posición.
Control del Acelerador: Ubicado a lado derecho de la consola de control. El
acelerador se utiliza para controlar la velocidad del motor. Moviendo la palanca
de control del acelerador hacia delante, aumentara la velocidad del motor y
moviéndola hacia atrás, disminuirá la velocidad del motor.
arranque manual):
Ubicado en la consola. Gire la llave a la posición de "Encendido" para permitir
que arranque el motor. Gire la llave a la posición "Apagado" para apagar el
motor.
El operador debe tener la palanca de control de velocidad en neutral y la
palanca de enganche de las cuchillas totalmente desenganchada para
poder arrancar el motor.
Interruptor de Ignición (Motores Kawasaki de 19 HP Encendido Eléctrico):
Ubicado en la consola de Control. El Interruptor de Ignición se usa para arrancar
y apagar el motor. El interruptor tiene tres posiciones "APAGADO",
"ENCENDIDO" Y "ARRANQUE" ("OFF", "ON" y "START"). Inserte la llave en el
interruptor y gírela a la posición "ENCENDIDO". Continúe girando la llave a la
posición de "ARRANQUE" y sujete la llave en esa posición hasta que arranque el
motor (debe sujetar la llave contra la presión del resorte en esta posición). El
operador debe tener la palanca de Control de Velocidad en neutro, las palancas
de Control de Presencia del Operador deben estar apretadas y la Toma de
Fuerza desenganchada para arrancar el motor. Cuando arranque el motor,
suelte la llave.
Palanca del Freno de estacionamiento: Ubicado al lado derecho de la unidad,
encima del tanque hidráulico. La palanca del Freno engancha el freno de
estacionamiento en las ruedas de tracción.
Estire la palanca para arriba y hacia atrás para enganchar el freno.
Empuje la palanca para adelante y hacia abajo para desenganchar el freno.
Cuando estacione en una pendiente pronunciada, debe colocar cuñas en las
ruedas, además de enganchar el freno de estacionamiento. Debe amarrar la
unidad y enganchar los frenos cuando la transporta.
Debe desenganchar el freno de estacionamiento para mover el control de
velocidad fuera de neutral o el motor se apagara.
Para unidades de encendido manual: La Palanca de Freno de Estacionamiento
debe de estar abajo antes de activar el control de las cuchillas o el motor se
apagara.
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