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Sistemas y mantenimiento
programado
Tarea de mantenimiento. Inspección de inyector
Para comprobar la presión de inyección de los
inyectores (presión de apertura), debe seguir estos pasos:
Retire el inyector y la arandela.
1.
Instale el inyector en el medidor. Lentamente realice
2.
carreras completas con el mango del medidor para
purgar (eliminar) el aire de la tubería y del inyector.
Aumente ligeramente la presión manejando el mango
3.
del medidor a una velocidad de más de una
carrera por segundo mientras observa el
manómetro.
La
lectura
del
4.
lentamente y, cuando el inyector empiece a
soltar combustible, bajará rápidamente. Tome
la lectura del manómetro justo después, como
presión de inyección.
Presión de inyección
Para ajustar la presión de inyección, aumente o disminuya la
5.
cantidad de anillos de ajuste encajados en el porta inyector.
Observe la trama (forma de descarga) del orificio de descarga
6.
cuando el fluido empiece a fluir a través del inyector. La
descarga debe ser pulverizada fina y uniformemente.
Cualquier cambio indica que es un mal inyector.
Si el inyector es malo, extraiga la punta de ésta y limpie la
7.
aguja del inyector y el cuerpo con solución de limpieza.
Y si el inyector sigue siendo mala después de lavar la
punta, reemplace la punta.
Al instalar la nueva punta, extraiga la película de resina
sintética de la punta y deslice la aguja del inyector del
cuerpo por combustible diésel limpio para limpiar
completamente el inhibidor.
La arandela mostrada en el punto 1 debe ser reemplazada.
8.
Cuando pruebe el inyector, mantenga la punta orientada lejos del operador. El combustible
que sale de los orificios de la punta del inyector está a mucha presión y puede provocar lesiones al
operador.
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Manual del operador. Grupos electrógenos marinos.
manómetro
aumentará
13,73 MPa (140 kgf/cm2)
Inyector
Arandela
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