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Idiomas disponibles
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INFORMACIÓN TÉCNICA SOBRE EL
MOTOR
El motor es de uno cilindros, de válvulas en cabeza (OHV),
refrigerado por aire. En el Estado de California, los motores
de la serie 120000 han obtenido la certificación del California
Air Resources Board (Consejo de recursos de aire de
California) de cumplimiento de la normativa sobre emisiones
durante 125 horas. Esta certificación no supone para el
comprador, el propietario o el usuario ninguna garantía
adicional en lo relativo al rendimiento y a la vida útil del motor.
Las garantías del motor atañen exclusivamente al producto y
a las emisiones que se declaran en este manual.
Potencia nominal
El valor de potencia bruta nominal de cada modelo de motor
de gasolina está indicado en una etiqueta conforme al código
J1940, Procedimiento de valoración de potencia y par de
torsión para motores pequeños, de la Society of Automotive
Engineers (Sociedad de Ingenieros de Automoción, SAE)
y se ajusta conforme al código SAE J1995. Los valores de
par de torsión se obtienen a 2600 RPM para los motores
con indicación de "rpm" en la etiqueta y a 3060 RPM para
todos los demás; los valores de potencia se obtienen a 3600
RPM. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.
BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta
se obtienen con el escape y filtro de aire instalados, mientras
que los valores de potencia bruta se obtienen sin estos
elementos. La potencia bruta real del motor es superior a
la potencia neta del motor y depende, entre otros factores,
de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones
entre distintos motores del mismo modelo. Dada la amplia
variedad de productos que utilizan nuestros motores, es
posible que el motor de gasolina no desarrolle la potencia
bruta nominal en determinados equipos. Esta diferencia
se debe a los siguientes factores, entre otros: variedad
de componentes del motor (filtro de aire, escape, carga,
refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.),
limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso
(temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos
motores de un mismo modelo. Debido a limitaciones de
fabricación y capacidad, Briggs & Stratton puede sustituir un
motor de una potencia nominal mayor por este motor.
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES DEL
PRODUCTO
Especificaciones de la máquina
limpiadora a presión
Presión máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3100 PSI*@2.1 GPM
Caudal máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2400 [email protected] GPM*
Mezcla de químicos . . . . . . . . . . . . . . Use según instrucciones
Temperatura del suministro
de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41°F (5°C) - 100°F (38°C)
Especificaciones del motor
Diámetro de camisa . . . . . . . . . . . . 68.28 mm (2,68 pulgadas)
Carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51.82 mm (2,04 pulgadas)
Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 cc (11,58 pulgadas)
Bujía
Tipo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Briggs & Stratton 797301
Calibrar Separación a: . . . . . . . 0.020 pulgadas (0.050 mm)
Entrehierro del inducido: 0,25-0,36 mm (0,010-0,014 pulgadas)
Holgura de la válvula con muelles de válvula instalados y
pistón de 6 mm (0,25 pulgadas) pasado el punto muerto
superior (comprobar con el motor en frío)
Admisión . . . . . . . . . . . 0,10-0,20 mm (0,004-0,008 pulgadas)
Escape . . . . . . . . . . . . 0,10-0,20 mm (0,004-0,008 pulgadas)
Capacidad de Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 Cuartos
Capacidad de Aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.6 litros (20 onzas)
AVISO La potencia del motor se reducirá un 3,5% por
cada 300 metros (1.000 pies) de altitud y un 1% por
cada 5,6 ºC (10 ºF) a partir de 25 ºC (77 ºC). Funcionará
satisfactoriamente en un ángulo de hasta 15º.
* Esta limpiadora a presión está clasificada conforme a la
norma PW101-2010 (comprobación y clasificación de
rendimiento de limpiadoras a presión) de la Asociación
de fabricantes de bombas a presión (Pressure Washer
Manufacturers Association, PWMA).
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