que as quantidades corretas de cilindros para suportar o carregamento
total do sistema estão disponíveis. Todos os cilindros a utilizar são
próprios para o refrigerante recuperado e rotulados para esse
refrigerante (ou seja, cilindros especiais para a recuperação do
refrigerante). Os cilindros devem estar equipados com válvula
de alívio de pressão e as respetivas válvulas de fecho em boas
condições de funcionamento.
• Os cilindros de recuperação vazios são purgados e, se possível,
refrigerados antes da recuperação. O equipamento de recuperação
deve estar em boas condições de funcionamento, ter à mão um
conjunto de instruções sobre a sua utilização, devendo ser adequado
para a recuperação de refrigerantes inflamáveis. Além disso, deverá
dispor de um conjunto de balanças de pesagem calibradas em boas
condições de funcionamento.
• As mangueiras devem estar equipadas com acessórios de
desativação anti fugas em boas condições. Antes de utilizar
a máquina de recuperação, verifique se está em condições
satisfatórias de funcionamento, se foi alvo das devidas manutenções
e se algum dos componentes elétricos relacionados está vedado
para evitar a ignição em caso de fuga de refrigerante. Consulte o
fabricante em caso de dúvida.
• O refrigerante recuperado deve ser devolvido ao fornecedor de gás
refrigerante no cilindro de recuperação correto, facultando a Nota de
Transferência de Resíduos relevante. Não misture refrigerantes em
unidades de recuperação e, especialmente, em cilindros.
• Se os compressores ou os respetivos óleos tiverem de ser
removidos, certifique-se de que foram purgados a um nível aceitável
para garantir que não ficam vestígios de refrigerante inflamável
no lubrificante. O processo de purga deve ser efetuado antes de
devolver o compressor aos fornecedores. Apenas se poderá efetuar
o aquecimento elétrico ao corpo do compressor para acelerar este
processo. Quando se purga óleo de um sistema, este procedimento
deverá ser feito de forma segura.
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