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Fig. 681/481/481 HP:
1. Remova a porca de segurança do fuso de ajuste e alivie a pressão da mola do
fuso rodando para a esquerda.
2. Desenrosque os parafusos e a cobertura.
3. Depois de remover a mola e o anel deslizante, use 2 chaves de fendas (como
alavanca) para puxar para fora da caixa o inserto da válvula completo (fig. 1).
4. A montagem processa-se pela sequência inversa. Nas versões com um came na
parte de baixo do flange de montagem assegure-se de que o came se encontra
exactamente sobre o orifício da caixa (fig. 1).
Fig. 682/482/682 HP/482 HP:
1. Remova a tampa de protecção de plástico; desenrosque a contraporca.
2. Alivie a pressão da mola, rodando o fuso de ajuste.
3. Desenrosque uniformemente os parafusos e a cobertura.
4. Retire a cobertura, o prato da mola, o fuso de ajuste e a mola.
5. Volte a aparafusar na caixa os 2 parafusos justapostos. Estes serão necessários
como apoio para a alavanca (apenas para a largura nominal DN65 e DN80).
6. Com a ajuda de 2 chaves de fendas (alavanca), puxe para fora o inserto da
válvula completo (fig. 2) e substitua por uma nova unidade de regulação.
7. A montagem processa-se pela sequência inversa.
Fig. 682 LP/482 LP/481 LP:
1. Retire a tampa de plástico e solte a contraporca (não desaparafuse!)
2. Alivie a pressão da mola, rodando o fuso de ajuste
3. Solte e desenrosque a cobertura com uma chave de bocas
4. Remova a mola e o anel deslizante
5. Solte e desenrosque a porca sextavada com uma chave de bocas e uma chave
de fendas (fig. 3)
Substituição do inserto da válvula
Fig. 2: remoção da unidade de
Fig. 1: remoção e montagem da
unidade de regulação 681/481
regulação 682/482