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Idiomas disponibles
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Fig. 35
Eje de barrena
Hojas de barrena
4. Instale las hojas de barrena de repuesto siguiendo los
pasos anteriores en orden inverso.
Reemplazo del rotor
1. Para retirar el rotor, desarme el ensamblado de barrena y
rotor retirando los pernos de los lados de la carcasa de
barrena con el extremo de 12 mm de la llave de tuercas
(Fig. 31), y saque el ensamblado de barrena y rotor
(Fig. 32).
2. Desarme el rotor gastado del eje del rotor retirando las
dos espigas a resorte (Fig. 36).
Fig. 36
Rotor
3. Instale el rotor de repuesto siguiendo los pasos anteriores
en orden inverso.
Espigas a resorte
Lubricación
Eje de barrena
Retire los pernos de seguridad de los ejes de barrena por lo
menos una vez por temporada. Rocíe lubricante dentro del eje
y alrededor de los rodamientos en cada extremo del eje.
Caja de engranajes de barrena
La caja de engranajes está llena al nivel correcto en la fábrica.
No se requerirá lubricante adicional en las primeras 150 horas
de funcionamiento a menos que haya evidencia de fugas.
Cualquier trabajo en la estructura interna de la barrena
requiere de una experiencia específica y herramientas
especiales. Por motivos de seguridad le recomendamos
contactar a un concesionario autorizado Snow Joe
Sun Joe
o llamar a la central de servicio al cliente Snow Joe
®
+ Sun Joe
llamando al 1-866-SNOWJOE (1-866-766-9563).
®
Para llenar la caja de engranajes, siga las instrucciones a
continuación cada 150 a 200 horas de operación:
1. Retire el tapón de llenado con el extremo de 10 mm de
una de las llaves de tuercas. Inyecte grasa sintética de
bajas temperaturas para uso general en el orificio de
llenado. Vuelva a colocar el tapón de llenado. (Fig. 37).
Fig. 37
¡IMPORTANTE! Limpie cada conector antes y después
de la lubricación. No limpie el tapón de llenado de caja de
engranajes. Limpiar el tapón de llenado de caja de engranajes
puede retirar el sellador de roscas y causar fugas.
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Tapón de llenado
Extremos de 10 mm
+
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