Tensado manual
Con el vehículo parado, para activar el fre-
no de estacionamiento, tire del mando A .
El tensado del freno de estacionamien-
to se indica mediante:
-
el encendido del testigo de
frenada y del testigo P en el
mando A ,
-
un mensaje de freno de es-
tacionamiento accionado.
Si el freno de estacionamiento no está
accionado, al abrir la puerta del conduc-
tor con el sistema híbrido activo, suena
una señal y aparece un mensaje.
Antes de salir del vehículo,
compruebe que el testigo de
freno de estacionamiento está
encendido de manera fi ja en
el cuadro de a bordo.
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Destensado manual
Con el contacto puesto o el sistema hí-
brido activo, para destensar el freno de
estacionamiento, pise el pedal del fre-
no o del acelerador, tire del mando A y
luego suéltelo .
El destensado completo del freno de
estacionamiento se indica mediante:
-
el apagado del testigo de
frenada y del testigo P en el
mando A ,
-
un mensaje de freno de es-
tacionamiento destensado.
Si tira del mando A sin pisar el
pedal del freno, el freno de es-
tacionamiento no se destensa-
rá y se encenderá un testigo en
el cuadro de a bordo.
Tensado máximo
Si fuera necesario, es posible efectuar
un tensado máximo del freno de esta-
cionamiento tirando prolongadamen-
te del mando A hasta que aparezca un
mensaje de freno de estacionamiento
accionado, acompañado de una señal
sonora.
El tensado máximo es indispensable:
-
con un vehículo arrastrando un re-
molque, cuando las funciones au-
tomáticas están activadas y usted
efectúa un tensado manual,
-
cuando las condiciones de pendien-
te son susceptibles de variar duran-
te el estacionamiento (por ejemplo,
transporte en barco, en camión, re-
molcado).
En caso de remolcado, de
vehículo cargado o de esta-
cionamiento en una pendien-
te pronunciada, efectúe un tensado
máximo, gire las ruedas hacia la ace-
ra y deje introducida una velocidad
para estacionar.
Después de un tensado máximo, el
tiempo de destensado es más largo.