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Verbrennungen führen.
EINEN TEST VORBEREITEN:
1.
Sorgen Sie beim Test für gute Lüftung in der Umgebung der Batterie.
2.
Säubern Sie die Batteriepole. Korrosion darf nicht mit Augen in Berührung kommen.
3.
Suchen Sie nach Rissen oder Brüchen im Gehäuse. Eine beschädigte Batterie darf
nicht getestet werden.
4.
Füllen Sie bei nicht wartungsfreien Batterien destilliertes Wasser in jede Zelle, bis die
Akkusäure das vom Hersteller angegebene Maß erreicht. So wird Gasüberschuss
entfernt. Vermeiden Sie Überlaufen.
5.
Lösen Sie den Erdanschluss von der Batterie, falls diese zum Testen aus einem
Fahrzeug entfernt wird. Schalten Sie alle Geräte im Fahrzeug aus, um einen
Funkensprung unmöglich zu machen.
BETRIEB & UMGANG:
AKKUTEST – 12V
1.
Schalten Sie vor dem Batterietest an einem Fahrzeug die Zündung und alle
Verbraucher aus. Schlißen Sie Türen und kofferraum.
2.
Prüfen Sie, ob die Akkukontakte sauber sind. Bürsten Sie sie gegebenenfalls sauber.
Klemmen Sie das schwarze Kabel an den negativen Akkuanschluss des Fahrzeugs.
Klemmen Sie das rote Kabel an den positiven Akkuanschluss des Fahrzeugs.
3.
Die LCD Anzeige wird leuchten und die Batteriespannung XX.XXv auf dem Bildschirm
anzeigen. Dr cken Sie bitte die
"ENTER" zum nächsten Schritt.
HINWEIS: Falls Sie HI / LO / Leer / RIPPLE auf dem Bildschirm erscheinen sehen
oder der Bildschirm flimmert, beziehen Sie sich bitte auf die FEHLERBEHEBUNG.
4.
Dr cken Sie bitte die
GEL auszuwählen:
SLI : Normale SLI geflutete Batterien.
AGMS : AGM SPIRALE.
AGMF: AGM PLATTE.
GEL : VRLA/GEL versiegelte/MF Batterien.
5.
Drücken Sie "ENTER" zum nächsten Schritt.
6.
Dr cken Sie bitte die
auszuwählen.
\
Tasten um BAT. f r Akku-Test. Dr cken Sie
\
Tasten um die Batterieart von SLI / AGMS / AGMF oder
\
Tasten um die Battriewerte von CCA , DIN , EN or CA
- GB.20-V1 -
3
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