Beskrivelse
X6
+
-
CarBatt
X5
-
+
-
+
Solar
Figura 1: APC 310
H1 LED-funktionsindikation (i huset)
Tilslutninger
X1a »PS« – Truma strømforsyning APS 400-K
X1b »Bat«– forsyningsbatteri (batteri II)
X2 Temperaturføler (batteri II – option)
X3 Separat hovedafbryder (option)
X4 Betjeningspanel (option)
X5 »Solar« solarpanel G1, G2
X6 »CarBatt« via Truma APS 400-K strømforsyning til
13-polet koblingsstik
S 1 Omskifter til batteritype –
AGM, Gel, Liquid (flydende elektrolyt)
Funktionsindikation
Den grønne LED (H1) signaliserer ladningen. Via den røde LED
(H1) vises fejl som blinkkode – se »Fejlsøgningsvejledning«.
APS 400-K med APC 310
Tilslutter man et APC 310 til en APS 400-K udvides
denne med en opladefunktion. Dette er nødvendigt, hvis
campingvognen skal bruges som selvforsynende enhed
med eget forsyningsbatteri (batteri II). Desuden giver
APC 310 med den indbyggede solarregulator mulighed for
at tilslutte to solarpaneler, en underspændingsovervågning
til forsyningsbatteriet og en spændings-booster. Ved en
indgangsspænding fra køretøjsbatteriet på mellem 10 V
og 14,5 V regulerer spændings-boosteren således, at
forsyningsbatteriet altid bliver optimalt forsynet under kørslen.
Den udligner spændingsudsving og ledningstab.
APC 310 tilsluttes nemt til APS 400-K. Som option kræves der
nye ledningsføringer til forsyningsbatteriet, solaranlægget,
den separate hovedafbryder og til temperaturføleren. Den
eksisterende ledningsføring til APS 400-K kan forblive som
den er.
APC 310
APC 310 er et produkt med en højmoderne, mikroprocessor-
styret opladeteknik. Denne teknik tillader høj ydelse ved lav
vægt og små dimensioner. Gennem brug af kvalitets elektro-
nik arbejder den med høj effektivitet. Den automatiske ladning
sker skånende og uden skadelig overopladning af batteriet.
Således forlænges batteriets levetid væsentligt.
Ved betjening af hovedafbryderen på betjeningspanelet bliver
de tilsluttede 12-V-forbrugere TÆNDT eller SLUKKET. I bat-
teridrift bliver 12-V-forbrugerene automatisk slukket, hvis
batterispændingen underskrider 10,8 V (underspændingsover-
vågning). Underspændingsovervågningen resettes automatisk
ved en batterispænding > 12,5 V.
H1
X1a
X1b
PS
Bat
Temp
X2
On/Off
X3
+
-
COM
+
-
X4
S1
AGM, Gel,Liquid
Betjenes hovedafbryderen ved udløst underspæn-
dingsovervågning, tændes forbrugerne igen i 3 minutter
(nøddrift). Denne funktion er ikke mulig mere, hvis batteri-
spændingen underskrider 10,0 V.
Står der overskydende effekt til rådighed anvendes denne til
ladning af batteriet. Er forbrugerstrømmen højere end den
maksimale ladestrøm, lades batteriet ikke.
Mikroprocessoren i APC 310 overtager automatisk de
enkelte ladestrømkilders batterilade-management.
Bruges APC 310 sammen med en temperaturføler til forsy-
ningsbatteriet, så regulerer APC 310 ladespændingen auto-
matisk afhængigt af batteritemperaturen. Herved opnås der
en særlig effektiv og skånende ladning af batteriet. Ladningen
afbrydes fra en batteritemperatur på 50 °C. Bruges der ingen
temperaturføler regulerer APC 310 modulet som ved en bat-
teritemperatur på 20 °C. Til en temperaturreguleret batteri-
ladning anbefaler vi brugen af en Truma temperaturføler, især
ved AGM-batterier. Spørg din forhandler.
Stiger temperaturen i apparatet pga. manglende luftcirkula-
tion eller for høj omgivelsestemperatur, bliver ladestrømmen
reduceret. Overskrides den maksimale hustemperatur bliver
ladningen af batteriet afbrudt.
Lad ikke apparatet være tilsluttet til batteriet i længere
end to uger uden solar- eller netstrøm.
Netdrift
I netdrift lader APC 310 automatisk campingvognens forsy-
ningsbatteri (batteri II) ved et effektoverskud. Den maksimale
ladestrøm udgør 10 A.
Kørsel
Under kørslen lades forsyningsbatteriet (batteri II) i camping-
vognen af trækkøretøjets generator. For at bringe forsynings-
batteriet i en optimal ladetilstand, kræves der en spænding
på mindst 14,4 V. Denne spænding står pga. ledningstab ikke
til rådighed i campingvognen. Den integrerede spændings-
booster regulerer ved en indgangsspænding på mellem
10 V – 14,5 V således, at forsyningsbatteriet forsynes med
14,4 V. Den udligner spændingsudsving og ledningstab.
Under kørslen får den integrerede spændings-booster sin for-
syningsspænding via kontakt nr. 10/11 på koblingsstikket. Så
længe generatoren kører, regulerer spændings-boosteren ud-
gangsspændingen til forsyningsbatteriet på 14,4 V – ved 20 °C.
Samtidigt forsynes køleskabet med 12 V, så længe trækkøre-
tøjets motor er startet.
Solardrift
Når der tilsluttes maksimalt to solarpaneler med en samlet
effekt på maksimalt 180 Wp, oplades forsyningsbatteriet via
den integrerede solarregulator.
35