Tabla de contenido
1. Instale la palanca del regulador en el eje transversal
del regulador si se ha desconectado previamente.
2. Asegúrese de que el mecanismo articulado del
acelerador esté conectado a la palanca del regula-
dor y a la palanca del acelerador en el carburador.
Conecte el mecanismo articulado del estrangulador
a la palanca del estrangulador del carburador.
3. Conecte la tubería de combustible al carburador y
sujétela con una abrazadera.
4. Instale una nueva junta de base del fi ltro de aire y la
base del fi ltro de aire en los pernos de montaje.
Aplique un par de apriete a las tuercas de
6,2-7,3 N m (55-65 in lb).
5. Conecte la manguera del respiradero a la base del
fi ltro de aire y fíjela con la abrazadera.
6. Mueva la palanca del regulador hacia el carburador
tan lejos como se pueda (acelerador completamente
abierto) y manténgala en posición.
7. Extremo redondo del eje transversal: Introduzca
un clavo o herramienta similar en el agujero del eje
transversal y gire el eje en el sentido contrario a las
agujas del reloj lo más lejos que llegue, luego
aplique un par de apriete a la tuerca de 6,8 N·m
(60 in lb).
Extremo hexagonal de 7 mm del eje transversal:
Utilice una llave de 7 mm en el extremo del eje
transversal y gire el eje en sentido contrario a las
agujas del reloj (visto desde el extremo) lo máximo
posible; luego aplique a la tuerca un par de apriete
de 6,8 N m (60 in lb).
Instalación del elemento del fi ltro de aire
Instale el elemento del fi ltro de aire (con el prefi ltro si
está equipado) en la base del fi ltro de aire.
Instalación de los controles de acelerador y
estrangulador
Posición de los agujeros de la palanca del regulador
E
D
C
B
Palanca del
A
regulador
C
Agujero 2
E
Agujero 4
1. Conecte el mecanismo articulado del estrangulador
a la palanca de accionamiento del estrangulador en
el conjunto de soporte de control principal.
32 690 08 Rev. H
A
B
Agujero 1
D
Agujero 3
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2. Instale el soporte de control principal en las culatas
utilizando tornillos. Los dos tornillos inferiores
también deben fi jar los defl ectores interiores.
Aplique un par de apriete a los tornillos de 10,7 N
(95 in lb) en orifi cios nuevos o de 7,3 N (65 in lb) en
orifi cios usados.
3. Conecte el resorte de ralentí controlado a la palanca
del regulador y al soporte de control principal.
Conecte el resorte del regulador del soporte de
control del acelerador al agujero adecuado en la
palanca del regulador.
Instalación del motor de arranque eléctrico
1. Instale el motor del arrancador y el soporte de
levantamiento.
2. Apriete los tornillos a un par de 23,8 N (211 in lb).
3. En modelos con arrancador de desplazamiento de
solenoide, conecte los cables al solenoide.
Instalación de la rejilla de residuos
Acople la rejilla en el ventilador.
Instalación del bastidor del fuelle
NOTA: No apriete completamente los tornillos hasta
que todos estén instalados para permitir el
desplazamiento para la alineación del agujero.
1. Instale el bastidor del fuelle en el motor. Coloque
todos los tornillos de montaje. Cerciórese de que el
haz de cables y los cables de las bujías salgan a
través de las aperturas apropiadas de la carcasa.
Enganche cualquier línea de combustible usada.
2. Aplique los siguientes pares de apriete a los
tornillos:
Tornillos M5 del bastidor del fuelle: 6,2 N·m (55 in lb)
en un agujero nuevo, o 4,0 N·m (35 in lb) en un
agujero usado.
Tornillos M4 HI-LO: 2,8 N (25 in lb)
Tornillos M3 HI-LO: 2,3 N (20 in lb)
3. Instale y fi je la tapa del fi ltro de aire.
Instalación de la protección fi ja (si está incluida)
Instale la protección fi ja. Apriete bien los tornillos (si
están incluidos)
Instalación del tubo de la varilla
1. Lubrique la junta tórica del tubo de la varilla e
instálela en el cárter.
2. Fíjela a la placa trasera, usando tornillo M5.
3. Aplique a los tornillos un par de apriete de 4,0 N·m
(35 in lb).
Montaje
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