Tabla de contenido
cAJA DE VELOcIDADES AutOMÁtIcA
Marcha adelante
Ponga la palanca en posición D. En la
mayoría de las condiciones de circula-
ción, no necesitará mover más la pa-
lanca: las velocidades cambiarán solas,
en el momento preciso y al régimen del
motor convenido, ya que el «automa-
tismo» tiene en cuenta la carga del ve-
hículo, el perfil de la carretera y el estilo
de conducción elegido.
Aceleraciones y
adelantamientos
Pise a fondo y con decisión el pedal del
acelerador (más aún, levante el pie del
pedal y pise de nuevo a fondo y con de-
cisión el acelerador).
La rapidez al pisar el pedal le permi-
tirá la reducción de la caja automá-
tica, dependiendo de las posibilida-
des del vehículo.
2.12
(2/3)
Situaciones excepcionales
– Posición nieve: en caso de con-
ducción sobre suelo poco adherente
(nieve, barro...) presione el contac-
tor C, el testigo de funcionamiento F
se enciende.
una vez fuera de estas condicio-
nes de conducción, salga de esta
posición presionando de nuevo el
contactor C, el testigo de funcio-
namiento se apaga.
– En montaña: si el perfil de la carre-
tera y su sinuosidad no le permiten
mantenerse en 4
que ponga la palanca en la posi-
ción D3 (presionando el botón B,
y la palanca de velocidades en D),
o incluso en 2 (2
el fin de evitar los cambios a re-
laciones superiores a la seleccio-
nada. Igualmente, la posición 1, que
c
a
impone la 1
servar un buen freno motor.
En caso de un descenso prolongado,
se aconseja colocar la palanca en la
posición D3 ó en 2 (e incluso en 1)
para obtener un freno motor más
eficaz y aliviar así los frenos.
– con tiempo muy frío, para evitar
que el motor se cale, espere unos
instantes antes de abandonar la po-
sición P o n y poner la palanca en D
o R.
a
, le aconsejamos
a
impuesta), con
relación, permite con-
Capítulos
Tabla de contenido
