Mitsubishi Electric VL-50S2-E Instrucciones De Operación página 160

6. ก�รทำ � ง�น
หม�ยเหตุ
-ในกรณี ต ่ อ ไปนี ้ ให้ ป ิ ด Lossnay แล้ ว ปรั บ ปุ่ มปรั บ ลิ ้ น อ�ก�ศ
ด้ ว ยตนเองไปที ่ ต ำ � แหน่ ง ซ้ � ยสุ ด (ตำ � แหน่ ง ปิ ด) เพื ่ อ ปิ ดลิ ้ น
อ�ก�ศ
-ถ้ า อากาศภายนอกหนาวเย็ น มี ล มพั ด แรง มี ห ิ ม ะหรื อ ฝนตกหนั ก มี
หมอกลงหนา หรื อ มี ฝ ุ่ นละอองหิ ม ะละเอี ย ดตก (น� ้าหรื อ หิ ม ะอาจซึ ม
เข้ า มายั ง Lossnay พร้ อ มกั บ อากาศที ่ จ ่ า ยเข้ า และส่ ง ผลให้ เ กิ ด
ความเสี ย หายเนื ่ อ งจากสภาพอากาศ)
-ในระหว่ า งการท� า ความสะอาดและการตรวจสอบสภาพ
1. เลื ่ อ นปุ่ มปรั บ ลิ ้ น อ�ก�ศไปที ่ ต ำ � แหน่ ง เปิ ด
หม�ยเหตุ
-ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ � ปุ่ มปรั บ ลิ ้ น อ�ก�ศอยู ่ ท ี ่ ต ำ � แหน่ ง เปิ ด
จ�กนั ้ น เปิ ดก�รทำ � ง�นของชุ ด อุ ป กรณ์
2. ก�รทำ � ง�น
สำ � หรั บ VL-50S -E
2
การเปลี ่ ย นโหมดการท� า งาน (ระดั บ แรงลม)
ดึ ง สายเพื ่ อ เปลี ่ ย นจาก HI (สู ง ) เป็ น LO (ต� ่ า ) และเป็ น Off (ปิ ด)
การท� า งาน HI (สู ง ) การท� า งาน LO (ต� ่ า )
(ไฟแสดงการท� า งานสว่ า ง)
สำ � หรั บ VL-50ES -E
2
การใช้ ส วิ ต ช์ ค วบคุ ม
สวิ ต ช์ ไ ฟจ่ า ย
(เปิ ด-ปิ ด)
* สวิ ต ช์ ท ี ่ แ สดงด้ า นบนเป็ น เพี ย งตั ว อย่ า งเท่ า นั ้ น การท� า งานและไฟ
แสดงการท� า งานอาจแตกต่ า งกั น ทั ้ งนี ้ขึ ้นอยู ่ ก ั บ สวิ ต ช์ ท ี ่ ต ิ ด ตั ้ งไว้
All manuals and user guides at all-guides.com
3. ก�รใช้ ง �นในโหมดระบ�ยอ�ก�ศเท่ � นั ้ น
โหมดระบ�ยอ�ก�ศเท่ � นั ้ น คื อ อะไร?
ปุ่ มปรั บ ลิ ้นอากาศ
ต� า แหน่ ง ต� า แหน่ ง
วิ ธ ี ใ ช้ ง �นโหมดระบ�ยอ�ก�ศเท่ � นั ้ น
OPEN (เปิ ด) CLOSE (ปิ ด)
ปรั บ ปุ่ มปรั บ ลิ ้นอากาศไปที ่ ต � า แหน่ ง Exhaust only (ระบายอากาศ
เท่ า นั ้ น)
- ปรั บ ปุ่ มปรั บ ลิ ้นอากาศไปที ่ ต � า แหน่ ง CLOSE (ปิ ด) จากนั ้ นค่ อ ยๆ
Off (ปิ ด)
(ไฟแสดงการ
ท� า งานดั บ )
สวิ ต ช์ ป รั บ ระดั บ แรงลม
(ระดั บ พั ด ลมสู ง -ต� ่ า )
ไทย-6
เมื ่ อ อุ ณ หภู ม ิ อ ากาศภายนอกลดลงในฤดู ห นาว และรู ้ ส ึ ก ว่ า อากาศ
เข้ า (การจ่ า ยอากาศ) หนาว หรื อ มี ค วามกั ง วลเกี ่ ย วกั บ หยดน� ้า
ควบแน่ น ที ่ ช ุ ด อุ ป กรณ์ ให้ เ ปลี ่ ย นโหมดเป็ น โหมดระบายอากาศ
เท่ า นั ้ น
เมื ่ อ ปิ ดลิ ้นอากาศที ่ ด ้ า นจ่ า ยอากาศ และปิ ดลิ ้นอากาศที ่ ด ้ า นระบาย
ครึ ่ ง หนึ ่ ง ระบบจะท� า งานโดยยั บ ยั ้ งการจ่ า ยอากาศ (อากาศเย็ น จาก
ภายนอก)
เพื ่ อ ป ้ องกั น ระบบแลกเปลี ่ ย นความร้ อ นเกิ ด น� ้าแข็ ง หากอุ ณ หภู ม ิ
อากาศภายนอกลดเหลื อ -10 °C หรื อ ต� ่ า กว่ า นั ้ น จะต้ อ งใช้ ง านใน
โหมดระบายอากาศเท่ า นั ้ น
(*ส� า หรั บ ค� า แนะน� า เกี ่ ย วกั บ อุ ณ หภู ม ิ อ ากาศภายนอก โปรดดู ท ี ่ ห น้ า
3)
เลื ่ อ นไปที ่ ต � า แหน่ ง OPEN (เปิ ด) และหยุ ด ที ่ ต � า แหน่ ง Exhaust only
(ระบายอากาศเท่ า นั ้ น)
ต� า แหน่ ง Exhaust only
(ระบายอากาศ
เท่ า นั ้ น)
ต� า แหน่ ง
OPEN (เปิ ด)
หม�ยเหตุ
-เมื ่ อ ไม่ จ ำ � เป็ นต้ อ งใช้ โ หมดระบ�ยอ�ก�ศเท่ � นั ้ น อี ก ให้ ป รั บ
ปุ่ มปรั บ ลิ ้ น อ�ก�ศกลั บ ไปที ่ ต ำ � แหน่ ง OPEN (เปิ ด)
ปุ่ มปรั บ ลิ ้นอากาศ
ต� า แหน่ ง
CLOSE (ปิ ด)