Montage Et Utilisation - YATO YT-55600 Manual Del Usuario

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MONTAGE ET UTILISATION

Montage du cric
Le cric doit être monté avant d'être utilisé.
Fixez les bras des roues sur la base du cric à l'aide des vis (II). Une rondelle élastique doit être placée sous chaque tête de vis.
Introduire les axes des roues dans les trous aux extrémités des bras et les fi xer avec les écrous (III). Une rondelle plate doit être
placée sous chaque écrou.
Placez le siège (IV) sur le sommet du piston du cric.
Le bouton d'abaissement est équipé d'un ressort de rappel. La position de repos du bouton permet de soulever la charge. Tourner
le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre pour abaisser le siège du cric. Plus l'angle de rotation par rapport à la position
de repos est grand, plus la vitesse d'abaissement du siège du cric est élevée. Maintenez le bouton rotatif enfoncé jusqu'à ce que
la descente soit terminée. Si le bouton est relâché, il revient automatiquement à sa position de repos et l'abaissement du siège
du cric s'arrête.
Avant de commencer le travail, desserrez le bouchon de remplissage d'huile (V), dévissez et maintenez le bouton d'abaissement
(VI) dans cette position, puis eff ectuez plusieurs cycles complets de pompage avec la pédale pour assurer une bonne répartition
de l'huile hydraulique et éliminer l'air du système hydraulique. Ensuite, libérez le bouton d'abaissement et serrez le bouchon du
réservoir d'huile.
Il est nécessaire de vérifi er et de serrer tous les raccords vissés avant chaque utilisation. Cela améliorera la sécurité d'utilisation
et prolongera la durée de vie du cric.
Abaissement
Avant l'abaissement, s'assurer que la charge à abaisser ne causera pas de blessures à l'opérateur. Assurez-vous que l'opérateur
du cric aura le cric ainsi que la charge dans son champ de vision lorsqu'il réalisera les mouvements.
Préparez le composant à abaisser en dévissant toutes les parties de la structure du véhicule qui peuvent empêcher la charge de
descendre librement.
Placez le cric sous la charge à descendre. Pompez avec la pédale jusqu'à ce que le siège du cric entre en contact avec la charge
à abaisser. Veiller à ce que la position centrale du siège du cric par rapport au centre de gravité de la charge soit respectée. Li-
bérez les crochets, desserrez les vis retenant la charge de la structure du véhicule. Observez la position de la charge sur le siège
du cric. Si le cric a tendance à basculer, corriger la position de la charge sur le siège du cric.
Tournez lentement le bouton d'abaissement et le siège commence à descendre. Contrôler le mouvement de la charge jusqu'à ce
qu'elle soit complètement abaissée. Relâchez le bouton et déplacez avec précaution le cric avec la charge depuis le dessous du
véhicule. Lors de l'abaissement de la charge, notez que le siège du cric ou la charge peut s'accrocher aux composants structurels
du véhicule, ce qui peut entraîner une perte de stabilité du cric et/ou du véhicule. Dans ce cas, arrêtez immédiatement la descente
et retirez l'obstacle.
Levage
Avant de commencer le levage, assurez-vous que l'opérateur du cric aura le cric ainsi que la charge dans son champ de vision
lorsqu'il réalisera les mouvements.
Assurez-vous que le bouton d'abaissement est en position de repos. Commencez à pomper en appuyant et en relâchant sur la
pédale. Le siège du cric commence à monter. Lorsque la hauteur souhaitée est atteinte, fi xez la charge, par exemple en la fi xant
à la structure du véhicule, puis abaissez le siège du cric et retirez le cric de dessous le véhicule.
Entretien
Si le cric n'est pas utilisé, le piston du cric doit être en position basse. Ceci empêche la corrosion à la surface du piston.
Le cric doit rester propre et les pièces mobiles extérieures du cric doivent être lubrifi ées au moins toutes les 10 heures de fonc-
tionnement.
Purge d'air du système hydraulique
Les opérations suivantes doivent être eff ectuées dans un centre de service spécialisé.
De temps en temps, des bulles d'air s'accumulent dans le système hydraulique du cric. Cela peut réduire l'effi cacité du cric. Si tel
est le cas, purgez le circuit hydraulique du cric.
Positionnez le cric de façon à ce que le réservoir d'huile soit vertical. Desserrez le bouchon de remplissage d'huile (V), dévissez
et maintenez le bouton d'abaissement (VI) dans cette position, puis eff ectuez plusieurs cycles complets de pompage à pédale
pour éliminer l'air du système hydraulique. Ensuite, libérez le bouton d'abaissement et serrez le bouchon du réservoir d'huile.
Vérifi ez le fonctionnement du cric et, si nécessaire, répétez l'opération de purge.
L A N O T I C E O R I G I N A L E
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