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Idiomas disponibles
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Paso 7
•
Presionar el soporte del retén radial y el anillo de apoyo
para el labio de estanqueidad C contra la superficie de la
herramienta de montaje.
•
Para ello, apriete los tres tornillos moleteados D de forma
que el vástago guía permanezca en el orificio del anillo
de control.
•
Nota: Cuando monte el soporte del retén radial,
asegúrese de que el anillo de control permanece sujeto
en la herramienta de montaje.
Paso 8
•
La brida del cigüeñal debe estar libre de aceite y grasa.
•
Compruebe que el motor sigue estando en la posición
PMS.
•
Atornillar la tuerca hexagonal grande B en el extremo del
husillo de rosca.
•
Presionar el husillo de rosca de la herramienta de montaje
en el sentido de la flecha hasta que la tuerca hexagonal
grande B esté en contacto con la carcasa de la herramienta
de montaje A.
•
Alinee el borde plano de la herramienta de montaje con la
superficie de sellado del cárter en el lado del cárter de
aceite y deslice el nuevo soporte del retén radial sobre el
cigüeñal y sobre el bloque de cilindros.
•
Insertar el vástago guía E en el orificio del cigüeñal. Esto
asegura que el anillo de control alcance su posición de
montaje final.
•
Apretar la herramienta y el nuevo soporte del retén radial
con los tornillos de hexágono interior F en la brida del
cigüeñal.
Paso 9
•
Para guiar el soporte del retén radial, enroscar dos tornillos
M6 x 35 mm (G) en el bloque de cilindros.
•
Apretar la tuerca hexagonal grande de la herramienta de
montaje con 35 Nm. Esto presiona el anillo de control sobre
el cigüeñal.
•
Después de apretar la tuerca hexagonal, debe haber un
pequeño espacio entre el soporte del retén radial y el
bloque de cilindros.
•
Atornillar la tuerca hexagonal grande B en el extremo del
husillo de rosca.
•
Retire los dos tornillos de guía G del bloque de cilindros.
•
Desatornillar los tres tornillos moleteados D de la carcasa.
•
Retire el anillo de soporte del labio de estanqueidad y, a
continuación, retire la herramienta de montaje (C).
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