Desmontaje
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
!
!
¡Riesgo de aplastamiento debido al movi-
miento del vástago del accionamiento!
Î No tocar ni meter la mano debajo del
vástago del accionamiento, mientras la
energía auxiliar neumática esté conecta-
da al accionamiento.
Î Antes de empezar cualquier trabajo en
el accionamiento, se deben desconectar
y bloquear el suministro de aire y la se-
ñal de mando al accionamiento.
Î No poner resistencia al movimiento del
vástago del accionamiento introduciendo
objetos en el puente.
Î Si el vástago del accionamiento está blo-
queado (p. ej. por "agarrotamiento" por
no utilizarlo durante un tiempo prolon-
gado), antes de desbloquearlo se deberá
liberar la fuerza restante del acciona-
miento (compresión de los resortes), ver
el párrafo "Eliminación de la pretensión
de los resortes del accionamiento" en el
cap. "Desmontaje".
Antes del desmontaje asegurar de que se
cumplen las siguientes condiciones:
− El accionamiento está fuera de servicio,
ver cap. "Puesta en fuera de servicio".
11-2
11.1 Desmontaje del
accionamiento
Ver las Figuras en el cap. "Montaje"
a) Ejecución de 120 cm²
Montaje con travesaño (Form B)
1. En el accionamiento soltar las abrazade-
ras del acoplamiento (A30).
2. Con sentido de actuación vástago salien-
do del accionamiento (FA) y/o resortes
pretensados: para poder soltar la tuerca
central (98), abrir la válvula a aprox. el
50 % con ayuda de la presión de mando.
3. Desenroscar la tuerca central (98) del
vástago del obturador.
4. Volver a desconectar la presión de man-
do.
5. Con sentido de actuación vástago en-
trando al accionamiento (FE): Desmontar
el tubeado externo.
6. Elevar la tuerca central (98) y el acciona-
miento de la válvula.
7. Enroscar y apretar la tuerca central (98)
en la válvula.
8. Atornillar fuertemente las abrazaderas
del acoplamiento (A30) en el acciona-
miento. Prestar atención a los pares de
apriete.
NOTA
!
¡Riesgo de daños en el accionamiento!
Î ¡No soltar las columnas (A11) del trave-
saño (A17)!
EB 8313-3 ES