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Idiomas disponibles
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PELIGRO
En caso de frenada, accione ambos fre-
nos para obtener una deceleración uni-
forme, dosificando la presión sobre los
órganos de frenado en forma apropiada.
Accionando sólo el freno delantero o sólo
el trasero, se reduce notablemente la fuer-
za de frenado, con el riesgo de bloquear
una rueda con consiguiente pérdida de
adherencia.
Si tiene que pararse en subida, decelere
completamente y utilice sólo los frenos
para mantener parado el vehículo.
La utilización del motor para mantener
parado el vehículo puede causar el so-
brecalentamiento del variador.
uso y mantenimiento Scarabeo 50
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PELIGRO
Antes de iniciar una curva, reduzca la
velocidad o frene recorriendo la misma
con velocidad moderada y constante o
con ligera aceleración; evite frenar al lí-
mite: las posibilidades de deslizar re-
sultarían demasiado elevadas.
Utilizando continuamente los frenos en
los tramos en bajada, puede darse el re-
calentamiento de las juntas de fricción,
con sucesiva reducción de la eficacia de
los frenos.
Aproveche la compresión del motor uti-
lizando ambos frenos de manera inter-
mitente.
En los tramos en bajada no conduzca con
el motor apagado.
- Scarabeo 100 4T
PELIGRO
Durante la conducción con escasa visi-
bilidad, para aumentar la visibilidad de su
vehículo, encienda las luces de cruce
también de día; con el firme de la carre-
tera mojado o con poca adherencia (nie-
ve, hielo, barro, etc.), conduzca con velo-
cidad moderada, evitando frenazos re-
pentinos o maniobras que podrían cau-
sar la pérdida de adherencia y, como con-
secuencia, la caída.
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