Bougie D'allumage - Viking MF 440 Instrucciones De Uso

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L'huile moteur peut être très chaude si
on l'évacue aussitôt après l'arrêt. Il est
donc recommandé de laisser refroidir le
moteur pendant quelques minutes
avant d'effectuer la vidange.
Dévisser le bouchon de vidange d'huile (fig. 8). Il
est situé sur le côté gauche du moteur (machine
vue de dos).
Récupérer l'huile dans un récipient. Déposer
ensuite l'huile usagée dans une station de recy-
clage. L'huile ne peut pas entrer en contact avec
les courroies trapézoïdales.
Revisser le bouchon de vidange.
Retirer la jauge et ajouter de l'huile jusqu'à attein-
dre la limite supérieure marquée « FULL ».
Contenance : 1,4 litre
Type d'huile d'été (> 4° C): SAE-30
(De l'huile SAE 10W-30 peut également être util-
isée. Toutefois, la consommation d'huile peut aug-
menter légèrement avec des grades 10W-30.
Vérifier donc régulièrement le niveau d'huile en
cas d'utilisation de ces grades).
Type d'huile d'hiver (< 4° C): SAE 5W-30
(si cette huile n'est pas disponible, utiliser SAE
10W-30).
Choisir une huile sans additifs.
Ne pas trop remplir le réservoir d'huile pour éviter
la surchauffe du moteur.
FILTRE À AIR - MOTEUR
Nettoyer le préfiltre en papier au moins une fois
par an et après un maximum de 25 heures d'utili-
sation.
Nettoyer le filtre en papier au moins une fois par an
et après un maximum de 100 heures d'utilisation.
REMARQUE : augmenter la fréquence de nettoy-
age des filtres si la machine est utilisée sur des ter-
rains poussiéreux.
1. Retirer le couvercle du filtre à air (fig 10).
2. Démonter la partie amovible du filtre à papier
ainsi que le préfiltre en mousse. Veiller à ce qu'au-
cune saleté ne tombe dans le carburateur. Nettoyer
le support du filtre à air.
3. Remplacer préfiltre une fois par an ou toutes les
25 heures d'utilisation.
4. Pour nettoyer l'élément en papier du filtre,
FRANÇAIS
procéder comme suit : le tapoter légèrement contre
une surface lisse. En cas d'encrassage intense,
remplacer le filtre.
5. Pour remonter le filtre, répéter les opérations
dans l'ordre inverse.
Ne pas utiliser de solvants à base de pétrole (par
ex. du kérosène) pour nettoyer le filtre en papier.
Ces solvants sont susceptibles d'endommager le
filtre.
Ne pas nettoyer à l'air comprimé l'élément en pa-
pier du filtre. L'élément en papier ne doit pas être
huilé.

BOUGIE D'ALLUMAGE

Remplacer la bougie d'allumage après 100 heures
d'utilisation ou une fois par saison. Pour remplacer
la bougie, une clé à bougie A et un levier de torsion
B sont fournis avec les accessoires.
Recommandations du fabricant de moteur :
Champion RC12YC.
Écartement correct : 0,75 mm (fig. 11).
NIVEAU D'HUILE MOTEUR
Le moteur est refroidi à l'air. Il peut être endom-
magé en cas de défaillance du système de re-
froidissement. Le moteur doit être nettoyé toutes
les 100 heures d'utilisation et au moins une fois par
an.
Retirer le carter du ventilateur. Nettoyer les ailettes
de refroidissement situées sur le cylindre, le venti-
lateur et la calandre (fig. 12). Augmenter la
fréquence du nettoyage en cas de tonte de gazon
sec.
BATTERIE
La batterie est du type à soupape avec une tension
nominale de 12 V. Elle ne nécessite aucun entre-
tien. Inutile de vérifier ou compléter les niveaux
d'électrolyte (fig 13).
À la livraison, la batterie se trouve dans la boîte des
accessoires.
Charger complètement la batterie
avant la première utilisation. La batte-
rie doit être chargée au maximum lor-
squ'on l'entrepose. Une batterie
remisée totalement vide risque d'être
endommagée de manière permanente.
Lorsque la machine reste entreposée pour de
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