DE
Problem
Möglicher Grund
Das Werkzeug
Eine oder mehrere Kupplungen sind
arbeitet über-
nicht richtig verbunden.
haupt nicht oder
Das Druckentlastungsventil an der
nicht mehr
Pumpe ist in der offenen (0) Position.
zufriedenstel-
lend
Die Pumpe befindet sich nicht in einer
ebenen Position.
Der Öltank enthält zu wenig Öl.
Das Öl bildet Schaum.
Die Last ist übermäßig.
Die Kolbenstange ist im Zylinder festge-
fressen.
Die Kolben-
Dichtungen sind undicht.
stange des
Hydraulikwerk-
zeugs fährt aus
Es befindet sich ein internes Leck in der
aber hält ihren
Pumpe.
Druck nicht auf-
recht
Die Kolben-
Das System steht unter Druck.
stange des
Hydraulikwerk-
zeugs fährt über-
Im Hydrauliksystem befindet sich Luft.
haupt nicht oder
Die Zylinderrückführfeder ist gebrochen
langsamer als
oder der Zylinder ist anderweitig beschä-
sonst ein
digt
Aus der Pumpe
Der Öltank enthält zu viel Öl.
läuft Öl aus
Die Kupplungen sind nicht richtig ange-
schlossen.
Der Pumpen-
Das Vakuum im Tank ist zu hoch.
durchfluss sinkt
und der Hebel
tendiert dazu,
sich zum Tank
zurückzubewe-
gen.
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Abhilfe
Trennen Sie die Kupplung(en), und ver-
binden Sie sie erneut.
Stellen Sie das Druckentlastungsventil
an der Pumpe auf die geschlossene (1)
Position.
Bringen Sie die Pumpe in eine waage-
rechte Position.
Erhöhen Sie den Füllstand des Öls,
nachdem Sie alle Werkzeuge geöffnet
haben.
Entlüften Sie den Öltank
Belasten Sie das Werkzeug nicht mehr
als bis zur maximal zulässigen Belas-
tung.
Lassen Sie von einem zertifizierten Hol-
matro-Techniker die Reparaturen durch-
führen.
Lassen Sie von einem zertifizierten Hol-
matro-Techniker die Reparaturen durch-
führen.
Lassen Sie von einem zertifizierten Hol-
matro-Techniker die Reparaturen durch-
führen.
Machen Sie das System drucklos, indem
Sie das Druckentlastungsventil auf die
offene Position (0) stellen.
Entlüften Sie das Hydrauliksystem.
Verständigen Sie Ihren Holmatro-Händ-
ler.
Bringen Sie das Öl wieder auf den richti-
gen Stand, nachdem Sie alle Werkzeuge
in die Startposition gestellt haben.
Ziehen Sie die lockeren Kupplungen an.
Öffnen und schließen Sie den Einfüllde-
ckel, so dass der Tank belüftet wird.
PA