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5.3. MONTAJE CON VÁLVULA NEUMÁTICA DE BY-PASS SOBRE BOMBA (VER FIGURA 9)
5.3.1. FUNCIONAMIENTO
En posición de reposo o de espera de pulverización, las válvulas neumáticas PV2 y PV3 no están excitadas y PV2, que
normalmente está abierta en reposo, pone en by-pass al caudal proporcionado por la bomba en rotación.
La orden de pulverización supone la excitación simultánea de PV2 y PV3, por lo que se cierra el by-pass de bomba y se
abre el circuito de pintura a nivel del inyector.
El paro de la pulverización lleva de nuevo el circuito a la etapa de reposo, mientras la bomba sigue
funcionando.
La válvula V3 es un grifo de aislamiento de mando manual.
5.3.2. AVANTAGES
- Posibilidad de corte de pulverización a une frecuencia elevada.
- Sin flujo de pintura al inyector durante los paros de pulverización.
- Longitud del circuito de pintura reducida al mínimo.
- Automatización posible de la operación de enjuagado que tiene como consecuencia la rapidez y la eliminación de
las falsas maniobras.
5.3.3. INCONVENIENTES
- No hay mezcla del producto durante los paros prolongados de pulverización.
- Recuperación imposible del producto y del disolvente durante la operación de limpieza del circuito puesto que
todo el caudal evacuado debe pasar por el inyector y ser pulverizado.
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Indice de révision : B - 22/01/1998
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Código: RT 4120
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