Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
iCon-M233N pompy
Multi Spray |
13. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
PROBLEM
PRZYCZYNA
Zawór kulowy nie
a
znajduje się w prawi-
dłowej pozycji.
Ciśnienie
Regulator powietrza nie
b
1
powietrza nie
jest otwarty.
wzrasta.
Niewystarczające ciśn-
c
ienie powietrza.
Zatkany filtr farby lub
a
obwód farby.
Farba nie
2
wypływa z
pistoletu.
b Zatkana dysza.
Wciśnięty przycisk
c
awaryjny.
Powietrze nie zasila
a
pompy
Pompa ma problemy
b
techniczne.
Pompa nie
3
pracuje.
Pompa nie
Powietrze dostało się
4
a
zatrzymuje się.
do przewodów farby.
162
iCon-A233N pompy
Airless
KONTROLA
ROZWIĄZANIE
Upewnić się, że zawór
Wyregulować pozycję zaworu
a
kulowy znajduje się w
a
kulowego.
prawidłowej pozycji.
Sprawdzić prawidłowe
Jeśli jest zamknięty, otworzyć
b
b
funkcjonowanie regula-
regulator powietrza. Jeśli jest
tora powietrza.
uszkodzony, wymienić go.
Jeśli sprężarka nie dostarc-
Sprawdzić prawidłowe
za wystarczającego ciśnien-
c
c
działanie manometru.
ia powietrza, wymienić ją na
nową, o większej wydajności.
Obwód farby jest zatkany międ-
Otwarcie zaworu dre-
zy wlotem pompy a złączką
a
nującego,
farba
nie
a
przewodu farby. Odnaleźć miej-
sce zatkania i usunąć zator z
wypływa.
obwodu.
Przepływ farby jest zablokowany
między złączką przewodu farby
Otwarcie zaworu dre-
a dyszą pistoletu. Odnaleźć
miejsce
zatkania
nującego, farba wypływa
zator z obwodu; problem jest
regularnie, lecz nie, gdy
a1
a1
przeważnie spowodowany przez
pociąga się za spust
zatkanie filtra pistoletu.
pistoletu.
*Zapoznać się z instrukcją
obsługi pistoletu.
Usunąć dyszę i pociąg-
nąć za spust pistoletu.
*Zapoznać się z instrukcją
b
b
Jeśli farba przepływa
pistoletu w celu rozwiązania
regularnie, oznacza to,
problemu.
że dysza jest zatkana.
c
Zwolnić przycisk awaryjny.
Sprawdzić przewód
Wymienić go, jeśli jest uszkod-
a
a
zasilający powietrze
zony lub zatkany.
Oddzielić silnik powie-
trza od zespołu pom-
pującego
i
przete-
Jeśli silnik pracuje prawidłowo,
b
stować jego działanie
b
śledzić instrukcje z kolumny
przy
użyciu
innego
rozwiązań, punkt 2 (a-b)
przewodu zasilającego
powietrze.
Jeśli silnik nie pracuje prawi-
dłowo, zdemontować cylinder
i skontrolować go.
c
W przypadku szczególnych
nieprawidłowości, wysłać go
do Serwisu Technicznego.
Upewnić się, że
przewód zanurzeniowy
Dokręcić złączkę przewodu
a
a
jest prawidłowo
ssawnego.
podłączony.
iCon-M233N pompy
13. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
PROBLEM
Pompa nie
4
zatrzymuje się.
i
usunąć
Rozmiar natrysku
5
zmienia się ciągle.
Manometr wska-
zuje obecność
ciśnienia mimo iż
6
regulator powie-
trza jest
zamknięty.
iCon-A233N pompy
Multi Spray |
PRZYCZYNA
KONTROLA
Upewnić się, że farba jest
w dobrym stanie i że
Powietrze pozostaje w
przewód ssawny jest
b
b
przewodach farby.
całkowicie zanurzony
w produkcie do
pompowania.
Gniazda i kule (w pompie
Zdemontować pompę
c
c
płynu) są zanieczyszczone
płynu i sprawdzić gniaz-
lub uszkodzone.
do i stan kuli.
Uszczelki V-packings
Zdemontować pompę
w pompie płynu) są
d
d
płynu i sprawdzić stan
zanieczyszczone lub
uszczelek V-packings.
uszkodzone.
Wycieki z przewodu
Sprawdzić wszystkie
e
e
farby.
przewody farby.
Zawór drenujący nie jest
f
zamknięty.
Uszczelki V-packings
Zdemontować pompę
(w pompie płynu) są
a
a
łynu i sprawdzić stan
zanieczyszczone lub
uszczelek V-packings".
uszkodzone.
Gniazdo i kula (w pompie
Zdemontować pompę
b
płynu) są zanieczyszczone
b
płynu i sprawdzić gniaz-
lub uszkodzone.
do i stan kuli.
c Zużyta dysza pistoletu.
Filtr farby obwodu farby
d
jest zatkany.
Uszkodzony regulator
a
powietrza.
Airless
ROZWIĄZANIE
Jeśli farba jest w dobrym
stanie, zwiększyć jej
poziom przynajmniej
do momentu zakrycia
przewodu ssawnego.
b
Następnie wykonać czyn-
ności uruchomienia
dotyczące opróżnienia
powietrza z przewodów
farby.
Wyczyścić je, jeśli są
zabrudzone pozo-
stałościami farby.
c
W przeciwnym razie, jeśli
nie można ich naprawić,
wymienić je.
Wyczyścić je, jeśli są zabru-
dzone pozostałościami
d
farby. W przeciwnym
razie, jeśli nie można ich
naprawić, wymienić je.
Po odnalezieniu miejsca
e
wycieku, usunąć go.
f Zamknąć zawór drenujący.
Wyczyścić je, jeśli są zabru-
dzone pozostałościami
a
farby. W przeciwnym
razie, jeśli nie można ich
naprawić, wymienić je.
Wyczyścić je, jeśli są
zabrudzone pozo-
stałościami farby.
b
W przeciwnym razie, jeśli
nie można ich naprawić,
wymienić je.
c Wymienić ją.
Zapoznać się z punktem
d
(2 - a).
Wymienić regulator
a
powietrza.
163
Tabla de contenido
