A continuación, te ofrecemos el manual del usuario, el cual recomendamos leer detalladamente. El equipo Niviuk. NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 [email protected] www.niviuk.com...
3.1 ELECCIÓN DEL LUGAR 10.3 ELEVADORES 3.2 PREPARACIÓN 10.4 PLANO DE LÍNEAS 3.3 PLAN DE VUELO 10.5 LONGITUD LÍNEAS ARTIK 6 21 3.4 CHEQUEO PRE-VUELO 10.6 LONGITUD LÍNEAS ARTIK 6 23 3.5 HINCHADO, CONTROL Y DESPEGUE 10 10.7 LONGITUD LÍNEAS ARTIK 6 25 3.6 ATERRIZAJE...
El test de tracción soportó la exigencia de resistir 1.000 daN de choque. Diseñado para los pilotos familiarizados con las técnicas de recuperación, En el test de vuelo el resultado de la homologación coloca al ARTIK 6 en que vuelan activamente y comprenden las implicaciones de volar un todas sus tallas en la clase: planeador con una la seguridad pasiva reducida.
*El Nitinol posee unas propiedades estrechamente relacionadas. Se El ARTIK 6 tiene una eficiencia de planeo de alto nivel en su categoría, trata de la memoria de forma y una enorme elasticidad. Gracias a ello pues se trata de una vela muy estable en vuelo.
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Tomamos como ejemplo, por su similitud, una pelota de rugby. Para envolver sin arrugas su característica forma ovalada, su cubierta se Para el proceso de construcción del ARTIK 6 se utilizan los mismos compone de varios paneles y no de una sola pieza.
También hay que identificar y ordenar las El ARTIK 6 es entregado a su propietario con una serie de componentes líneas A, B, C, los frenos y las bandas correspondientes en la posición que son de gran utilidad en el uso y mantenimiento de nuestro equipo: correcta, comprobando que queden libres de enganches y nudos.
Entendemos por acelerador la barra de pie que el piloto accionará para El Artik 6 incluye un sistema de acelerador con un recorrido máximo acelerar, junto con las dos líneas que lo unen a la instalación fija de las según su talla (ver acelerador al máximo).
ARTIK 6 tantas veces como sea necesario hasta familiarizarnos con su comportamiento. El hinchado del ARTIK 6 es fácil y suave y no requiere de una sobrecarga de energía, hinchará realizando una suave presión con el cuerpo, mediante el arnés y ayudando el movimiento con las bandas...
Realizar una acción de hinchado suave y progresiva, el hinchado del parapente. ARTIK 6 es fácil y no necesita energía de más, no tiene tendencia a adelantar lo que permitirá una fase de hinchado sin agobios, dando paso La vela debería doblarse en acordeón, poniendo los refuerzos del borde a una fase de control con suficiente tiempo para tomar la decisión de...
El ARTIK 6 dispone de un excelente perfil para afrontar estas situaciones condiciones. con las mejores garantías, tiene una gran estabilidad en todo tipo de condiciones, y una excelente reacción en vuelo pasivo, lo que nos dará...
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A (acelerar) hacia el frente o bien inclinar un poco el cuerpo hacia un lado SIN FRENAR. En condiciones de vuelo normal, el ARTIK 6 está muy lejos de que se Pérdida produzca una plegada frontal, ya que el perfil está diseñado para volar con mucha tolerancia a los cambios bruscos de incidencia.
Si es necesario El perfil del ARTIK 6 está diseñado para volar con mucha estabilidad en controlar una posible plegada frontal, frenar simétricamente sólo por un todo su margen de velocidades.
El ARTIK 6, parte de un diseño con poca cuerda, lo que es bueno para Recomendamos que el aprendizaje de estas maniobras sea realizado el vuelo en general. Sin embargo, esta misma amortiguación es la que bajo el control de una escuela con capacidad para ello.
resistencia de las orejas añadida. Se trata de una maniobra fácil pero debemos recordar que el parapente Estas particularidades citadas arriba asociadas a condiciones térmicas deja de volar, no tiene avance respecto al viento y las reacciones son muy turbulentas, pueden dar lugar a una entrada en pérdida inesperada. diferentes al vuelo normal.
6.1 VUELO A REMOLQUE Un chequeo pre-vuelo del material es obligatorio antes de cada vuelo. El ARTIK 6 no presenta ningún problema en el vuelo a remolque. Es Si tienes algún percance, en donde el material sea susceptible de recibir necesario realizar las operaciones referentes a la tracción con un equipo y...
Control a parapentes con suspentes sin funda No se recomienda guardarlo en el maletero de tu coche, ya que las El ARTIK 6 está construido con suspentes sin funda. Su durabilidad está temperaturas al sol pueden ser muy elevadas. Una mochila al sol puede dentro de los estándares de las líneas sin funda.
NIVIUK. service. Toda modificación de la vela realizada en un taller fuera del Niviuk ANEXOS Service invalidará la garantía del producto. Desde Niviuk no podemos hacernos responsables de los posibles problemas o daños derivados 10.1 Datos técnicos...
1:2015, EN 926-2:2013 and LTF NFL II- 91/09: 91/09: 19.01.2021 23.10.2020 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Artik 6 21 Artik 6 23 Model:...
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1:2015, EN 926-2:2013 and LTF NFL II- 91/09: 91/09: 23.10.2020 09.12.2020 Date of issue (DMY): Date of issue (DMY): Niviuk Gliders / Air Games S.L. Niviuk Gliders / Air Games S.L. Manufacturer: Manufacturer: Artik 6 25 Artik 6 27 Model:...