Transportación Y Manipulación; Embalaje; Inspección - S&C Omni-Rupter Serie Instalación Y Operación

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Embalaje

Estudie el plano de montaje con cuidado y verifique la
lista de materiales para asegurarse que tenga todas las
partes a la mano.
Cuando se solicite la configuración de montaje
estándar, el envío incluirá:
• Un interruptor seccionador tripolar, con todo y un
impulsor de interfase, ensamblado de fábrica en una
sola base
• Cuatro secciones de tubo operativo vertical de 6 pies
con 10 pulgadas (208 cm) barrenadas previamente,
según se requiera, para sujetarlos a los acoplamientos
universales
• Herrajería de montaje miscelánea (sin tornillos pasan-
tes) para afianzar el Interruptor Omni-Rupter al poste
• El juego cor respond iente de componentes del
mecanismo operativo para el tubo operativo vertical;
por ejemplo, la palanca, chumaceras guía y acoplamien-
tos—cada uno etiquetado y con la clave correspondi-
ente de la lista de materiales para su fácil identificación
• Si se especificó una Modificación Estándar Menor a
la Configuración de Montaje Estándar, las partes ade-
cuadas, según se identifican en la lista de materiales
bajo el sufijo: "-M," "-S2," "-S6," "-S6L," "-S10," o "-S15," se
incluirán con los componentes del mecanismo operativo.
Específicamente, las modificaciones designadas por
estos sufijos son:
-M
Modificaciones y aditamentos de monta je
para accionamiento eléctrico usando el Moto-
Operador para Seccionadores Automático 6801M
-S2
Una unidad Aisladora Cypoxy™ en la flecha de
operación vertical
-S6
Una llave de bloqueo—seguro individual para una
aplicación "bloqueada abierta"
-S6L Aditamentos únicamente para interbloqueos de
llave—ménsula de montaje para interbloqueo
-S10 Una sección aisladora de fibra de vidrio con
diámetro de 1 pulgada (25 mm) en la flecha de
operación vertical. (no disponible para interrup-
tores equipados con flechas de operación vertical
para carga pesada)
-S15 F lecha s de operación ver tica l pa ra ca rga
pesada— Tubo IPS de 11/4 de pulgada en lugar de
tubo IPS de 3/4 de pulgada
Nota: "-V1," "-V2," o "-V3"—añade longitudes de tubo
extra de 6 pies 10 pulgadas (208.3 cm) (uno, dos o tres
respectivamente) e incluye el número apropiado de guías
y coples extra
Transportación y Manipulación
• Encontrará un plano de montaje detallado para el
Interruptor Omni-Rupter, en un sobre hermético al agua
enviado con el interruptor (si se usará una modalidad
de montaje estándar, este plano de montaje es una
hoja impresa). La misma hoja también se proporciona
cuando se usará una modificación menor estándar de
una modalidad de montaje estándar. En este último
caso, se incluye una copia del RD-7397, "Modificaciones
Menores Estándar del Interruptor Omni-Rupter para los
Interruptores R4").
Nota: Los planos para las Configuraciones de Montaje
Estándar sólo muestran las dimensiones de localización
mínimas o sugeridas para las chumaceras guía del tubo
operativo vertical y del ensamble de la palanca opera-
tiva. Las ubicaciones específicas deberán determinarse
ya sea al momento de realizar el trabajo o recurriendo a
las recomendaciones del departamento de ingeniería del
usuario.
Inspección
Examine el embarque para evidencia de daño externo
tan pronto como sea posible después de la recepción, de
preferencia antes de removerlo del vehículo transportador.
Verifique el conocimiento de embarque para asegurarse
que los contenedores de embarque listados se encuentran
presentes:
Si existe una pérdida visible y/o daño:
1. Notifique de inmediato al transportador.
2. Solicite una inspección del transportador.
3. Anote la condición del embarque en todas las copias del
recibo de entrega.
4. Registre una reclamación con el transportador.
Si es descubierto un daño oculto:
1. Notifique al transportador dentro de los 15 días a partir
de la recepción del embarque.
2. Solicite una inspección del transportador.
3. Registre una reclamación con el transportador.
También, notifique a S&C Electric Company en todas
las instancias de pérdida y/o daño.
Hoja de Instrucciones S&C 765-512S
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