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Idiomas disponibles
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- Ajuste da vela de ignição
- Verifique o entreferro da vela de ignição pelo menos
uma vez por ano ou quando o motor começa mal. A folga
correta
- Entre o ponto de ignição e o contato de ignição é 0,25
"/ 0,63 mm (B35).
- Espere até que o motor arrefeça completamente.
- Soltar o parafuso e retirar a tampa plástica (B36-1).
- Puxe a tampa da vela de ignição (B36-2) para fora da
vela de ignição e utilize a
- Remova a vela de ignição girando (B37).
- Quando o elétrodo está muito desgastado ou revela
uma incrustação forte, a vela de ignição deve ser
substituída por uma ficha equivalente.
- Uma incrustação forte da vela de ignição pode ser
causada por: A quantidade de óleo é muito alta na
mistura da gasolina, a qualidade pobre do óleo, a mistura
velha da gasolina, ou o filtro de ar obstruído.
- Enroscar a vela de ignição à mão completamente na
rosca. (Evite o encravamento)
- Utilize a chave da vela de ignição fornecida para
apertar a vela de ignição.
- Quando se utiliza uma chave dinamométrica, o binário
de aperto é de 12-15 Nm.
- Ligue corretamente a ficha da vela de ignição à ficha.
Linha de Corte
- Quando a linha de corte não estiver mais
cortada.
Durante a alimentação, utilize um fi ne para re-afiar a
aresta de corte (B38). Arquivo em uma direção e na
Especificado.
Limpeza
Use um pano úmido para limpar as peças plásticas.
Não utilize produtos de limpeza, solventes ou objectos
afiados.
Durante o curso do trabalho, a relva molhada e as
ervas daninhas envolvem o eixo de
Por razões técnicas. Remova isso, caso contrário, o
motor irá superaquecer por causa de muita fricção.
Verificações periódicas
Tenha em mente que as especificações a seguir
se referem ao uso normal. Devido às circunstâncias
(períodos mais longos de trabalho diário, exposição
severa à poeira, etc.), os intervalos especificados se
tornarão correspondentemente mais curtos.
Antes do início do trabalho e após o reabastecimento:
Verifique se as ferramentas de corte estão bem
assentes, inspecção geral, afie a lâmina de corte
(também, se necessário).
Inspeção semanal: Lubrificação da engrenagem
(também, se necessário).
Se necessário: Reapertar os parafusos e porcas de
fixação acessíveis.
Você vai evitar o desgaste excessivo e os danos da
ferramenta, quando você seguir as instruções neste
manual.
O usuário é responsável por todos os danos causados
pelo não cumprimento das instruções neste manual.
O mesmo se aplica às modificações não autorizadas da
ferramenta, à utilização de peças de reposição não
autorizadas, aos acessórios, às ferramentas de trabalho,
à utilização não relacionada e não prevista, aos danos
secundários devidos à utilização de componentes
defeituosos.
Peças sujeitas a desgast
Mesmo quando usado da maneira pretendida, alguns
componentes estão sujeitos ao desgaste normal. Eles
têm de ser substituídos dependendo do tipo de duração
do uso. Estas peças incluem, entre outras, a ferramenta
de corte e o disco de retenção.
Armazenamento / Inverno
Deverá observar os seguintes passos, de modo a que
a lâmina de corte da gasolina volte a funcionar sem
problemas após um longo período de tempo:
- Esvaziar o depósito de combustível.
- Ligue o motor e deixe-o correr, até parar.
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