on jämedamad kui 2 cm.
- Vältida kokkupuudet metallesemetega, kividega jne.
- Regulaarselt tuleb kontrollida, et lõiketeral ei esine
kahjustusi.
Kahjustunud lõiketera ei tohi kunagi kasutada.
- Kui lõiketera muutub nähtavalt nüriks, tuleb seda
juhiste kohaselt teritada.
Kui lõiketera on nähtavalt tasakaalust väljas, tuleb see
asendada.
Lõikejõhvi automaatne etteanne
Lõikejõhvi (22) väljatõmbamiseks lasta mootoril töötada
täiskiirusega ja koputada jõhviga lõikeseadist vastu
maapinda. Selle tagajärjel toimub lõikejõhvi automaatne
etteanne. Tera kaitsekattes lõikab jõhvi lubatud
pikkusesse.
Jõhviga lõikeseadise/lõikejõhvi vahetamine
- Võtta jõhviga lõikeseadis lahti. Vajutada lõikeseadisele
ja eemaldada korpuse üks pool (B27-1 ja B27-2).
- Võtta jõhviga lõikeseadise plaat või plaadid jõhviga
lõikeseadise korpusest (B28) välja.
- Paigaldada uus lõikejõhv keskele ja riputada tekkinud
silmus poolijaoturi (B29) pilusse.
- Kerida jõhvi vastupäeva ja pingutada.
Poolijaotur eraldab jõhvi (B30) kaks poolt.
- Kinnitada jõhvi mõlemad otsad 15 cm ulatuses
vastasküljel olevatesse pooliplaadi (B31)
jõhvihoidikutesse.
- Keerata jõhvi mõlemad otsad jõhviga lõikeseadise
korpuse (B28) metallaasadesse.
- Vajutada pooli plaat jõhviga lõikeseadise korpusesse.
- Tõmmata jõhvi mõlemat otsa järsult nende
vabastamiseks jõhvihoidikutest.
- Ühendada korpuse osad uuesti.
- Lõigata liigne lõikejõhv ära, nii et see jääb umbes 13 cm
pikkuseks. See vähendab mootori koormust käivitamisel
ja soojendamisel.
- Paigaldada uuesti jõhviga lõikeseadis.
ETTEVAATUST! Seadme kasutamisel tuleb vältida
kokkupuudet äärekivide, kivide ja muude kõvade
esemetega, sest lõikejõhv võib katkeda ning jõhvi
automaatne etteanne enam ei tööta. Sel juhul
tuleb toimida ptk „Jõhviga lõikeseadise/lõikejõhvi
vahetamine" punktide 1–11 kohaselt.
Korrashoid ja hooldamine
Ülekande määrimine
Kontrollida määrde olemasolu iga 25 töötunni järel.
- Eemaldada kuuskantsüvendi võtmega korgi kruvi (B32).
- Kui kruvis ei ole määret näha, lisada u 5 g määret
(saadaval tööriistapoes) ülekandekasti ja sulgeda ava
uuesti.
Pidada meeles, et ülekandekasti ei tohi mitte kunagi
määrdega täielikult täita.
Õhufilter
Pärast pikemat töötamist tuleb õhufilter puhastada. Tolm
ja õietolm kogunevad vahtplastist filtri pooridesse.
- Eemaldada kate (B33) ja pesta filtrit (B34) lahja
seebiveega. Ettevaatust. Ei tohi kasutada bensiini ega
lahustit.
- Enne filtri tagasipanemist tuleb see kuivatada.
Mootori kasutuskestuse pikendamiseks tuleb kahjustunud
õhufilter kohe välja vahetada.
Süüteküünla reguleerimine
Kontrollida süüteküünla sädevahet vähemalt kord aastas
või siis, kui mootor käivitub halvasti. Õige sädevahe
süüteküünla kontaktide vahel on 0,63 mm (B35).
- Oodata, kuni mootor on täielikult jahtunud.
E
E
65