5.
El perno de la rótula inferior de la varilla de
acoplamiento superior debe estar desplazado
6 mm (¼") respecto al perno de pivote del
manillar. Si no es así, afloje las contratuercas
de las rótulas de las bridas de elevación, haga
los ajustes necesarios y vuelva a apretar las
contratuercas.
Figura 19
1. Perno de pivote del
manillar
2. Perno de la rótula inferior
3. 6 mm (¼")
6.
Deslice los anillos de bloqueo ovalados hacia
arriba en el manillar y pliegue el manillar hacia
el motor.
7.
Debe haber un contacto firme entre la rótula
de la palanca de control de los taladros y el
manillar; si no es así, vaya al paso 8.
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4. Rótula de la brida de
elevación
5. Ajustar aquí
1. Manillar
2. Barra de autopropulsión
3. Palanca de control de los taladros
4. Contratuerca
5. Varilla de acoplamiento
6. Contacto entre rótula y manillar
8.
Afloje las contratuercas en ambos extremos de
la varilla de acoplamiento, junto a las rótulas.
9.
Gire la varilla de acoplamiento a mano hasta
que la rótula de la palanca de control de los
taladros esté apretada contra el manillar.
10.
Apriete las contratuercas de la varilla de
acoplamiento, junto a las rótulas.
17
Figura 20
g023658