Cómo Cambiar El Filtro De Aceite; Mantenimiento De La Bujía - Toro 23515 Manual Del Operador

10. Instale la varilla firmemente.
11. Recicle el aceite usado según la normativa local.
Cómo cambiar el filtro de
aceite
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
1. Drene el aceite del motor; consulte
cambiar el aceite del motor (página
2. Coloque un trapo debajo del filtro de aceite
(Figura 26) para recoger cualquier aceite que se
salga mientras retira el filtro.
3. Retire el filtro de aceite.
4. Usando el dedo, unte la junta del filtro nuevo
con aceite (Figura
5. Instale el filtro nuevo y apriételo 2/3 de vuelta
con la mano solamente.
6. Inserte la varilla en el cuello de llenado y
enrosque el tapón en el sentido de las agujas
del reloj hasta que quede apretado.
7. Vierta aceite lentamente por el tubo de llenado
de aceite, comprobando el nivel con la varilla
de vez en cuando, hasta que la varilla indique
que el motor está lleno. No llene demasiado.
(Capacidad máxima: 0.55 l (20 onzas), tipo:
aceite detergente SAE 30W con clasificación de
servicio API SH, SJ, SL o superior.)
Nota:
Si usted llena demasiado el motor, vacíe
parte del aceite.
8. Instale la varilla firmemente.
9. Conecte el cable de la bujía.
10. Haga funcionar el motor durante unos 3 minutos.
11. Pare el motor, espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento y compruebe que no
hay fugas de aceite alrededor del filtro.
12. Añada aceite para compensar el aceite que está
en el filtro. No llene demasiado.
Cómo
23).
27).
Figura 27
13. Recicle el filtro de aceite usado según la
normativa local.
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
Cada 200 horas—Cambie la bujía.
Utilice una bujía NGK BPR6ES o equivalente.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía.
3. Limpie alrededor de la bujía.
4. Retire la bujía de la culata.
Importante:
sucia, cámbiela. No limpie los electrodos,
porque cualquier arenilla que entre en el
cilindro puede dañar el motor.
5. Ajuste la distancia entre los electrodos a
0.76 mm (0.030")
g002805
1. Aislante del electrodo central
2. Electrodo lateral
3. Distancia entre electrodos (no a escala)
6. Instale la bujía con cuidado a mano (para evitar
dañar la rosca) hasta que esté apretada.
7. Apriete la bujía ½ vuelta más si es nueva; si no,
apriétela de ⅛ a ¼ vuelta más.
Importante:
correctamente apretada puede calentarse
mucho y dañar el motor; si se aprieta
demasiado una bujía, pueden dañarse las
roscas de la culata.
8. Conecte el cable de la bujía.
24
horas—Inspeccione, limpie y
ajuste la bujía; cámbiela si es
necesario.
Si la bujía está agrietada o
(Figura 28).
Figura 28
Una bujía que no está
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