Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
7.0 SALDATURA A FILO CONTINUO MIG/MAG (FCAW), MOG (GMAW)
7.1.1 COLLEGAMENTO TORCIA
•
Collegare la torcia MIG nell'attacco (11) del generatore, facendo attenzione a non rovinare i
contatti, quindi avvitate la ghiera di bloccaggio della torcia.
7.1.2 CARICAMENTO FILO
Assicuratevi che la macchina sia scollegata dalla presa. Rimuovete l'ugello e la
punta guidafilo prima di iniziare le operazioni seguenti.
4
3
1 2
A
B
C
ATTENZIONE: Quando si sostituisce il filo o il rullino trainafilo, assicuratevi che la
cava corrispondente al diametro del filo sia all'interno dato che il filo è trainato
dalla cava interna. I rullini riportano sui lati i diametri corrispondenti.
•
Chiudete il pannello laterale della macchina. Collegatela alla presa di corrente ed accendetela.
Premete il pulsante torcia: il filo alimentato dal motore trainafilo deve scorrere attraverso la guai-
na. Quando fuoriesce dalla lancia, rilasciate il pulsante torcia. Spegnete la macchina. Rimontate
la punta e l'ugello.
Quando verificate la corretta uscita del filo "non avvicinate mai la torcia al viso",o
contro altre persone, si corre il rischio di essere feriti dal filo in uscita. Non avvici-
natevi con le dita al meccanismo di alimentazione del filo in funzionamento! I rullini
possono schiacciare le dita. Non rimuovere le protezioni applicate nei trainafili.
Controllate periodicamente i rullini e sostituiteli quando sono consumati e compro-
mettono la regolare alimentazione del filo.
Figura 4
E
D
Figura 5
-ITALIANO-
•
Aprite il pannelo laterale del vano bobina. Svitate il
dado (1) dell'aspo (freno a tamburo) e rimuovere la molla
(2) e l'anello esterno (3). (Fig.4)
•
Togliere l'involucro di plastica dalla bobina (4) e ricol-
locarla nell'aspo. Rimettere l'anello esterno (3), la molla (2)
e il dado di chiusura in plastica (1) che costituiscono il siste-
ma frenante della velocità della bobina. NOTA: non stringe-
re troppo il dado, un'eccessiva pressione aumenta lo sforzo
del motore che traina il filo, mentre una debole pressione
non permette l'arresto immediato della bobina al termine
della saldatura.
•
Allentare ed abbassate la manopola in plastica (A) e
alzate le leve premifilo (B)(Fig.5). Estraete eventuali residui di
filo dalla guaina guidafilo.
•
Rilasciare il filo dalla bobina e tenetelo stretto con un
paio di pinze in modo che non possa srotolarsi. Se necessa-
rio, raddrizzate l'estremità prima di inserirlo nella guida di
entrata (C) del filo. Inserirvi il filo facendolo passare sopra i
rullini inferiori (D) ed entrare nella guaina guidafilo.
ATTENZIONE: Mantenete la torcia diritta.
Quando inserite un filo nuovo nella guaina,
assicuratevi che sia tagliato in modo netto
(senza sbavature) e che almeno 2cm all'estremità
siano diritti (senza curvature) altrimenti la guaina
potrebbe essere danneggiata.
•
Abbassare la leva premifilo (B) mettendola in pressione
con la manopola in plastica (A). Serrate leggeremente. Una
stretta eccessiva blocca il filo e potrebbe danneggiate il mo-
tore. Una stretta insufficiente non permetterebbe ai rullini di
trainare il filo.
11
Tabla de contenido
