Causas/Soluciones Posibles - Generac G0061030 Guia De Instalacion

Resolución de problemas
Tabla 8-3. Resolución de problemas de G-Flex™ (Continuación)
Código E/
LED
Alarma activa
1051 VSCF High AMARILLO El LED amarillo se
Battery (Batería
alta)
1052 VSCF DC ROJO
Overvoltage
(Sobrevoltaje
de CC)
1053 VSCF Gate ROJO
Fault (Fallo
compuerta)
1054 VSCF IGBT ROJO
Overtemp.
(Sobretemp.
IGBT)
1055 VSCF ROJO
Phase Error
(Error de fase)
1056 VSCF ROJO
Bajo voltaje
40
Cosas a
Problema
comprobar
Compruebe
enciende en los LED y la
cualquier estado. pantalla en
busca de
alarmas.
La unidad para Compruebe
durante el los LED y la
funcionamiento. pantalla en
busca de
alarmas.
La unidad se para Compruebe
durante el los LED y la
funcionamiento o pantalla en
la puesta en busca de
marcha. alarmas.
La unidad se para Compruebe
durante el los LED y la
funcionamiento pantalla en
o la puesta en busca de
marcha. alarmas.
La unidad se para Compruebe
durante la puesta los LED y la
en marcha. pantalla en
busca de
alarmas.
La unidad se para Compruebe
durante el los LED y la
funcionamiento pantalla en
o la puesta en busca de
marcha. alarmas.

Causas/soluciones posibles

El suministro de voltaje al AVR es alto. Si está en uso un
cargador de baterías externo, comuníquese con el
concesionario de instalación para corregir la instalación. Si
NO está en uso un cargador de baterías externo,
comuníquese con un Concesionario de servicio autorizado
independiente.
Las causas probables son:
1) El generador estuvo sobrecargado temporalmente.
2) La salida estuvo en cortocircuito temporalmente. Intente
volver a poner en marcha la unidad.
El AVR está dañado. Comuníquese con un Concesionario de
servicio autorizado independiente.
Las causas probables son:
1) Sustituya el filtro del AVR. Inspeccione el ventilador.
2) La trayectoria de aire de admisión o de escape está
bloqueada. Compruebe la admisión y el escape.
3) El ventilador GRANDE no está funcionando (solo funciona
cuando el motor está en marcha). MANTENGA LOS DEDOS
ALEJADOS DE LA CARCASA DEL VENTILADOR-PUEDEN
PRODUCIRSE LESIONES SI EL VENTILADOR ESTÁ
FUNCIONANDO. Comuníquese con un Concesionario de
servicio autorizado independiente.
4) Fuga de aire en la carcasa del AVR. Comuníquese con un
Concesionario de servicio autorizado independiente.
5) Motor funcionando muy caliente. Compruebe la admisión
de aire y el escape.
6) La temperatura ambiente se ha elevado a más de 60 °F
(15.5 °C). Reduzca la salida del generador según las
especificaciones.
Se han detectado voltaje y frecuencia incorrectos durante la
puesta en marcha. Las causas probables son:
1) Daño del alternador. Comuníquese con un Concesionario
de servicio autorizado independiente.
2) El generador se puso en marcha con una carga grande.
Opere manualmente el disyuntor del generador y trate de
volver a poner en marcha la unidad. Si el problema persiste,
retire la carga e intente volver a poner en marcha la unidad
nuevamente.
3) El motor puede no estar alcanzando su velocidad
prescrita. Haga lo siguiente:
•
Verifique que el motor paso a paso se esté moviendo y
que el varillaje esté libre.
•
Verifique que el motor esté enchufado.
•
Verifique que la presión de gas esté dentro de los límites
especificados.
El voltaje de salida del generador es muy bajo. Las causas
probables son:
1) La carga es muy grande. Retire la carga e intente volver
a poner en marcha la unidad.
2) Daño del alternador o el AVR. Comuníquese con un
Concesionario de servicio autorizado independiente.
Directrices de instalación para Generador EcoGen™ de 60 Hz