disolventes como el tricloroetileno y el
cloruro de metileno). Las grandes
concentraciones de ácido sulfhídrico
también pueden dañar el sensor.
Observación: La asociación canadiense
Canadian Standards Association (CSA)
establece que se debe comprobar la
precisión de los detectores siempre que
se hayan expuesto a contaminantes.
Encontrará una amplia lista de
contaminantes conocidos para los sensores
en el último párrafo de la página 20 de la
garantía ToxiVision EX.
Observación: Si el sensor de
combustible pierde sensibilidad por
contaminación, tiende a perderla primero
en relación al metano.
Un sensor parcialmente contaminado puede
responder de manera precisa al propano,
mostrando una respuesta reducida
peligrosa ante el metano.
Las mezclas de gas de calibración
"equivalente al propano" de Sperian se han
desarrollado para eliminar esta fuente
potencialmente peligrosa de error de
calibración. Como las mezclas de gas de
calibración "equivalente al propano" están
basadas en metano, cualquier pérdida de
sensibilidad ante el metano se detecta (y
puede corregirse) inmediatamente.
Utilizar el gas de calibración de Sperian y
verificar la precisión antes de cada uso
diario garantiza el mantenimiento de la
sensibilidad adecuada durante toda la
vida del sensor.
3.2.2 Efectos de grandes
concentraciones de gas
combustible sobre el sensor
combustible
La precisión de los sensores combustibles
también puede verse afectada por la
exposición a grandes concentraciones de
gas combustible. Para minimizar el riesgo
de daño o pérdida de sensibilidad del
sensor combustible, el detector Toxi Vision
EX está diseñado para el "bloqueo de
alarma" cuando la concentración de gas
combustible supere el 100 por ciento LEL.
Bajo estas condiciones, la lectura de gas
combustible mostrará "OL" para indicar una
situación de superación de límite. Las
alarmas sonoras y visuales avisarán
continuamente hasta que el dispositivo se
restablezca manualmente al apagarlo y
volverlo a encender en una zona en la que
se sepa que el aire está limpio.
el detector Toxi Vision EX esté colocado
en una zona de aire limpio antes de
volver a encenderlo tras la activación de
una alarma de superación de límite del
sensor combustible. Tras una alarma
tal, deberá verificarse la precisión del
sensor de gas combustible con una
exposición a gas de comprobación con
un porcentaje de LEL conocido antes de
que se siga utilizando.
combustible utilizado en el detector Toxi
Vision EX necesita un mínimo de 10% de
oxígeno por volumen para generar
lecturas de gas combustible precisas.
La precisión del sensor combustible
puede disminuir si el dispositivo se
utiliza en entornos con poco oxígeno.
escala al alza seguida de una lectura
descendente o irregular puede ser
indicativo de una concentración
peligrosa de gas combustible que
supera el rango de detección de cero a
100 por ciento LEL del detector Toxi
Vision EX. No salir inmediatamente de la
zona podría provocar graves daños o la
muerte.
3.3
Prueba de impacto
En cualquier momento podrá comprobar la
precisión del detector Toxi Vision EX con
una sencilla prueba funcional (de impacto).
Para hacerlo, siga este procedimiento:
1. Encienda el detector Toxi Vision EX y
espere un mínimo de tres minutos para
que las lecturas se estabilicen del todo.
2. Asegúrese de que el dispositivo esté
colocado en una zona de aire limpio.
3. Compruebe que las lecturas actuales
de gas coinciden con las
concentraciones presentes en el aire
limpio. La lectura debería de ser en
aire limpio de 0% LEL.
4. Aplique el gas de calibración tal y como
se muestra más abajo en la ilustración
3.3.
12
Asegúrese de que
El sensor
Una lectura de