Toujours porter des LUNETTES
DE PROTECTION lors de
l'installation de l'attelage.
Rondelle conique
Côté denté
contre l'attelage
11"
3"
Figure 2
1.) Enlever le carénage
a.) À l'aide d'une douille 8 mm, retirer une (1) vis du côté arrière inférieur du passage de roue, des deux côtés.
b.) À l'aide d'une perceuse et d'un foret 3/16 po, retirer deux (2) rivets (Durango) ou quatre (4) rivets (Grand Cherokee) au-dessus de la vis précédemment retirée de chaque côté du véhicule.
c.) À l'aide d'une douille 10 mm, retirer la vis la plus haute de chaque côté du véhicule et deux boulons situés près de la roue de secours qui fixent le carénage sur la poutre de pare-chocs.
d.) Tirer la doublure de passage de roue légèrement vers l'extérieur. Une fois la doublure déplacée, utiliser une douille 7 mm pour retirer une (1) vis située sous le couvercle de chaque côté du véhicule.
e.) À l'aide d'un embout Torx T30, retirer deux (2) vis situées près des feux d'arrêt, sous le hayon.
F.) (Durango seulement) Enlever le carénage et la garniture selon la Figure 2. Nota : S'assurer de garder la partie inférieure du carénage attachée, découper le long de la ligne rouge seulement.
2.) (Durango seulement) Abaisser l'échappement : Utiliser une pince pour échappement pour détacher les deux (2) supports d'échappement de chaque côté du véhicule. Nota : S'assurer que l'échappement
est supporté avant de l'abaisser.
Nota : L'utilisation d'un lubrifiant en vaporisateur peut faciliter le retrait des supports d'échappement.
3.) (Durango seulement) Abaisser le pneu de secours en consultant le manuel du propriétaire.
4.) Retirer la poutre de pare-chocs : À l'aide d'une douille 21 mm, retirer trois (3) boulons (Durango) ou quatre (4) boulons (Grand Cherokee) de la poutre de pare-chocs, de chaque côté. Remettre la poutre
de pare-chocs et les boulons au propriétaire.
5.) Installer l'attelage : Soulever l'attelage en position, le glisser dans les longerons de châssis et l'aligner sur les trous de fixation. À l'aide d'un fil de tirage, acheminer le boulons de carrosserie et l'espaceur
dans les longerons et les trous de support depuis l'ouverture du panneau d'extrémité. Retirer les fils de tirage et installer lâchement une rondelle conique et un écrou hexagonal sur l'attelage, voir Figure 1.
6.) Serrer toute la visserie 1/2-13 Gr5 au couple de 75 lb-pi (102 N m).
7.) Retirer la porte du carénage pour réinstaller ce dernier. Réinstaller la visserie et le carénage enlevés aux étapes 1 à 3. Fixer le carénage en l'attachant à la section centrale de l'attelage à l'aide d'une
attache de câble.
Nota : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une
boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes
V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
©2021 Horizon Global Americas Inc. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 76432, 84432, CQT76432
Points d'accès du fil de tirage
Figure 1
Un couple de serrage approprié est nécessaire pour maintenir l'attelage fixé au véhicule lors du remorquage.
①
②
l
m
n
l
o
k
p
Visserie
m
similaire des
n
deux côtés
Feuille 9 de 18
76432NP
Visserie : 76432F
Qté (6)
Fil de tirage ½"
Qté (6)
Rondelle conique
dentée ½"
Qté (6)
Écrou hexagonal
½"-13 GR 5
Qté (6)
Bloc 1/4" x 1,0" x 3,0"
Qté (6)
Boulon de carrosserie
½" – 13 x 1.75
Qté (2)
Attaches de câble
Qté (8)
Rivet
Plier le fil de tirage
pour tenir l'espaceur
à l'écart du boulon.
1-11-21
Rev. A