Remarques sur la sécurité
• Ce produit ne convient pas aux enfants de moins de quinze ans.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionnement du
produit.
Indications importantes
• La notice d'utilisation fait partie intégrante du produit ; elle doit donc
être conservée et, le cas échéant, transmise avec le produit.
• Pour toute réparation ou pièces de rechange, veuillez vous adresser
à votre détaillant spécialisé LGB.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément au bon de
garantie ci-joint.
Indications relatives au montage
Figure 1 :
Afin d'éviter tout court-circuit sur la voie dû au contact du levier de
commande avec le métal, le montage ne doit pas se faire au niveau
d'un joint de rail.
Attention, risque de court-circuit!
Figure 2 :
Les bras de barrière peuvent être ajustés en décalant les deux ressorts
à lames pour la pose de la voie. Tourner vers la gauche: Force moindre,
la barrière descend. Tourner vers la droite: Force supérieure, la
barrière monte. Pour l'ajustement, utiliser de préférence la voiture la
plus légère. Si la voie est libre, les deux bras de barrière doivent être
relevés. En cas de charge sur la voie, la barrière est fermée.
Figure 3 :
Pour finir, fixer les chemins de madriers extérieurs avec des pivots à
douille. Le madrier central entre les voies est juste posé.
Figure 4 :
Important: la longueur de voie libre de part et d'autre du passage à
niveau. Les voies ne doivent pas être fixés sur la plate-forme car ils
doivent pouvoir osciller librement vers le bas sous l'effet de la charge.
Veiligheidsvoorschriften
• Niet geschikt voor kinderen jonger dan 15 jaar.
• OPGEPAST! Functionele scherpe kanten en punten.
Belangrijke aanwijzingen
• De gebruiksaanwijzing en de verpakking zijn bestandsdelen van het
product en dienen daarom bewaard te worden en met het afgeven
van het product meegegeven te worden.
• Voor reparaties en onderdelen kunt u zich tot uw LGB-winkelier wen-
den.
• Garantiebepalingen volgens bijgevoegd garantiebewijs.
Montage aanwijzingen
Afb. 1
Om kortsluiting tussen de beide railstaven door de dwars lopende
metalen bedieningshandel te vermijden, mag het inbouwen niet bij een
raillas plaats vinden.
Voorzichtig kortsluitgevaar!
Afb. 2
De spoorbomen kunnen door het verstellen van de beide bladveren
voor de railhouder gejusteerd worden. Verdraaien naar links: kracht
kleiner, de boom gaat naar beneden. Draaien naar rechts: kracht gro-
ter, de boom gaat naar boven. Het justeren kunt u het beste uitvoeren
met de lichtste wagen. In onbelaste toestand moeten beide bomen
omhoog staan. Bij belasting zijn de bomen gesloten.
Afb. 3
Ter afsluiting worden de beide buitenste opritten over de stiften beve-
stigd. Het middendeel tussen de rails wordt los geplaatst.
Afb. 4
Belangrijk is de vrije raillengte links en rechts van de overweg. De rails
mogen niet op de ondergrond steunen, maar moeten vrij naar beneden
kunnen bewegen bij belasting door het gewicht van de trein.
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