Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Lubricación de la cadena de
transmisión
1 Cierre la escotilla de mantenimiento.
1
2
2 Lubrique la cadena de transmisión con el aceite del motor
u otro aceite de buena calidad. Para un funcionamiento
óptimo y una vida útil prolongada, lubríquelo cada 10
horas de funcionamiento.
3 Vuelva a montar la cubierta de servicio.
2
1
1
Control del freno
El freno es de disco y va montado en la caja de cambios.
Asegúrese de que el freno está correctamente ajustado. Para
ello, frene firmemente a máxima velocidad en una superficie
nivelada. Lleve a cabo la lubricación en un taller de servicio.
Ajuste del cable del acelerador
Si el motor no responde debidamente a la aceleración,
produce humos negros o no se puede alcanzar el régimen
máximo, puede ser necesario ajustar el cable del acelerador.
Lleve a cabo la lubricación en un taller de servicio.
242 –
Spanish
Mantenimiento
Cambio del filtro de aire
Si el motor tiene poca potencia o funciona irregularmente,
puede deberse a que el filtro de aire está obturado. Por
consiguiente, es importante cambiar el filtro de aire a
intervalos regulares (para el intervalo de servicio adecuado,
vea Mantenimiento/Esquema de mantenimiento).
Procedimiento de cambio del filtro de aire:
1 Levante el capó.
2 Suelte las manijas de cierre que sujetan la cubierta del
filtro y desmóntelo.
3 Saque el cartucho de filtro de la caja del ventilador.
4 Cambie el cartucho de filtro de aire si está obstruido por
la suciedad.
¡NOTA!
No utilice aire comprimido para limpiar el filtro de papel.
No aceite el filtro de papel. Deben montarse secos. Limpie
la caja del ventilador, con cuidado para que no caiga
suciedad en el carburador.
5 Monte el filtro de aire y la cubierta del filtro de aire.
Capítulos
Tabla de contenido
