ES
3. Coloque el nuevo soporte para el tope del
caballete lateral en la parte inferior del
bastidor, tal como se muestra en la
siguiente ilustración.
Sujételo con el tornillo M10 x 30 y la
tuerca proporcionados.
No apriete completamente las fijaciones en
esta etapa.
1. Soporte para el tope del caballete
2. Caballete lateral
3. Tornillo M10 x 30
4. Tuerca M10
Advertencia
Es esencial que el caballete lateral se
mantenga en la misma posición que
conseguía el tope original del caballete
lateral. Si el caballete lateral se coloca
incorrectamente, reducirá el ángulo máximo
de inclinación. Reducir el ángulo máximo de
inclinación permitirá que el caballete lateral
toque la superficie de la carretera durante la
conducción, causando la pérdida del control
de la motocicleta y un accidente.
Publication part number A9900403, Issue 4, ADC 9486
© Triumph Designs Ltd 2010.
Nota:
•
Si es necesario coloque las placas
espaciadoras proporcionadas entre
el bastidor de la motocicleta y el
soporte del caballete lateral, para
asegurarse de que el tope de
caballete lateral toca el caballete
lateral
cuando
exactamente en la misma posición
que el estado original.
•
Sólo el modelo Thruxton:
Si es necesario, sustituya el tope
largo del caballete lateral por el
tope corto del caballete lateral para
asegurarse de que el tope del
caballete lateral toca el caballete
lateral
cuando
exactamente en la misma posición
que el estado original.
4. Ajuste el soporte del caballete lateral para
asegurarse de que el tope del caballete
lateral toca el caballete lateral cuando este
se sitúa exactamente en la misma posición
que el estado original. Cuando esté
correctamente
colocado,
fijaciones del soporte del caballete lateral a
45 Nm.
5. Retire el depósito de combustible y el sillín
tal como se describe en el manual de
mantenimiento apropiado.
6. Desconecte la batería, empezando por el
polo negativo (negro).
7. Siguiendo las instrucciones del manual de
mantenimiento, extraiga el sistema de
escape original. Guarde los reposapiés y
todas las fijaciones de escape para volver a
utilizarlos. Guarde el sistema de escape
original si la motocicleta se va a volver a
dejar en su estado inicial.
8. Retire y deseche las juntas de escape de la
culata.
este
se
sitúa
este
se
sitúa
apriete
las
4
