Cambio Dualogic - Fiat PANDA 2016 Empleo Y Cuidado

CAMBIO DUALOGIC

(para versiones/países donde esté
previsto)
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El vehículo puede equiparse con un
con un cambio mecánico con control
electrónico denominado "Dualogic" que
dispone de dos lógicas de
funcionamiento: MANUAL y AUTO.
PALANCA DEL CAMBIO
La palanca del cambio A fig. 79,
situada en el salpicadero, es tipo
flotante "multiestable", es decir puede
asumir tres posiciones estables y tres
inestables.
79
Las tres posiciones estables
corresponden al punto muerto (N), a la
marcha atrás (R) y a la posición central
situada entre las posiciones inestables
(+) y (–).
En cambio, las posiciones inestables,
es decir las que la palanca abandona
en cuanto se suelta, corresponden a la
posición de petición de marcha
superior (+), a la posición de petición
de marcha inferior (–)y ala posición
de petición de la modalidad de
funcionamiento automática (A/M).
ADVERTENCIA Con el motor en
marcha, la presencia de un posible
error entre la posición de la palanca y la
marcha engranada se indica mediante
un avisador acústico hasta que se
restablece la congruencia.
LÓGICA MANUAL (MANUAL)
Proceder de la siguiente manera:
pisar el pedal del freno y arrancar el
motor;
en caso de que en la pantalla se
visualice el mensaje AUTO, empujar la
palanca A fig. 79 a A/M para
seleccionar la modalidad MANUAL;
empujar la palanca de cambios
A hacia (+) para engranar la primera
marcha (si se viene de N o R solo hay
que colocar la palanca en la posición
F1D0107
central) o hacia R para engranar la
marcha atrás;
soltar el pedal del freno y pisar el
pedal del acelerador;
en marcha, empujar la palanca de
cambios A hacia (+) para engranar
la marcha superior o hacia (–) para
engranar la inferior.
LÓGICA AUTOMÁTICA
Proceder de la siguiente manera:
pisar el pedal del freno;
arrancar el motor;
en caso de que en la pantalla no se
visualice el mensaje AUTO, empujar
la palanca del cambio A fig. 79 a A/M
para seleccionar la modalidad
AUTOMÁTICA
empujar la palanca del cambio hacia
(+) para engranar la primera marcha
(si se viene de N o R solo hay que
colocar la palanca en la posición
central) o hacia R para engranar la
marcha atrás;
soltar el pedal del freno y pisar el
pedal del acelerador: se engranará la
marcha adecuada a la velocidad del
vehículo.
FUNCIONAMIENTO
AUTO-ECO
Para activar la función, pulsar el botón
ECO fig. 80 en el túnel central. La
función ECO sólo puede activarse con
la lógica automática activada.
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