Telwin NEVADA 11 Manual De Instrucciones página 15

Förhindra att lågor och gnistor bildas. RÖK EJ.
- Placera de batterier som ska laddas på en väl
ventilerad plats.
- Använd batteriladdaren uteslutande inomhus och
försäkra er om att ventilationen är god: UTSÄTT INTE
LADDAREN FÖR REGN ELLER SNÖ.
- Drag alltid först ut stickkontakten ur eluttaget innan
laddningskablarna ansluts till eller lossas från batteriet.
- Anslut eller frånkoppla inte batteriladdarens tänger till
eller från batteriet när batteriladdaren är i funktion.
- Använd absolut inte batteriladdaren inuti ett fordon eller
i motorutrymmet.
- Byt endast ut matningskabeln mot en originalkabel.
- Använd inte batteriladdaren för att ladda ej
laddningsbara batterier.
- Kontrollera att den tillgängliga matningsspänningen
motsvarar den som indikeras på skylten på
batteriladdaren.
- För att inte skada fordonens elektroniska system ska
man läsa, spara och noggrannt följa de anvisningar
som tillhandahålls av fordonstillverkaren, både när man
använder batteriladdaren för laddning och för start.
D e t s a m m a g ä l l e r f ö r a n v i s n i n g a r n a f r å n
batteritillverkaren.
- Denna batteriladdare innehåller delar som
strömbrytare och reläer, som kan framkalla ljusbågar
eller gnistor. Om laddaren används på en bilverkstad
eller liknande bör den således placeras på en säker och
för ändamålet lämplig plats.
- Re pa rat io ns - el le r un de rh ål ls in gre pp in ne i
batteriladdaren får endast utföras av kunnig personal.
- VARNING: DRAG ALLTID UT KONT AKTEN UR
ELUTTAGET INNAN NI UTFÖR NÅGOT INGREPP
FÖR KONTROLL ELLER UNDERHÅLL AV
BATTERILADDAREN, FARA!
2.INLEDNING OCH ALLMÄN BESKRIVNING
- Denna batteriladdare är avsedd för laddning av
blyackumulatorer på motorfordon (bensin- och
dieseldrivna), motorcyklar, båtar, osv. och den är
lämplig för laddning av hermetiska batterier.
- Apparatens laddningsström minskar enligt den
karakteristiska W-kurvan och överensstämmer med
DIN-normen 41774.
3. INSTALLATION PLACERING AV BATTERILADDAREN
- Under dess funktion ska batteriladdaren placeras på
e t t s t a b i l t s ä t t . F ö r s ä k r a e r o m a t t
luftgenomströmningen genom de för detta avsedda
öppningarna inte hindras, dessa garanterar nämligen
en god ventilation.
ANSLUTNING TILL ELNÄTET
- Batteriladdaren får endast anslutas till ett
matningssystem vars nolledare är ansluten till jord.
Försäkra dig om att nätspänningen överensstämmer
med funktionsspänningen.
- Elnätet skal vara utrustat med ett skyddssystem, till
exempel säkringar eller automatiska strömbrytare,
som skall vara dimensionerade för att tåla apparatens
maximala absorption.
- Anslutningen till elnätet skall utföras med en för detta
avsedd kabel.
- Eventuella förlängningar av matningskabeln ska ha en
lämplig sektion, som under inga omständigheter får
understiga den levererade matningskabelns sektion.
4. FUNKTION
FÖRBEREDELSE INFÖR LADDNING
OBS: Innan laddningen sker måste du kontrollera att
kapaciteten för de batterier (Ah) som du tänker ladda
inte understiger den kapacitet som anges på skylten
(C min).
Följ noggrannt instruktionerna nedan i ordningsföljd.
- Avlägsna eventuella lock från batteriet så att de gaser
som bildas under laddningen kan komma ut.
- Kontrollera att elektrolyten täcker battericellerna; om så
inte är fallet ska man tillsätta destillerat vatten till en
nivå på 5-10 mm över cellerna.
VARNING! IAKTTA STÖRSTA FÖRSIKTIGHET
UNDER DETTA ARBETSSKEDE EFTERSOM
ELEKTROLYTEN ÄR ST ARKT FRÄTANDE.
- Placera, med matningskabeln frånkopplad från
nätuttaget, omkopplaren för laddning 6/12 V eller 12/24
V (om sådan finns) i enlighet med den nominella
spänningen för det batteri som ska laddas.
- Kontrollera batteriterminalernas polaritet: den positiva
är markerad med symbolen + och den negativa med
symbolen -.
OBS: om det är svårt att se symbolerna, så kom ihåg att
den positiva polen är den som inte är ansluten till
maskinens chassi.
- Anslut den röda klämman för laddning till batteriets
positiva pol (med symbolen +).
Anslut den svarta klämman för laddning till bilens
chassi, på långt avstånd från batteriet och från
bränsleledningen.
OBS: om batteriet inte är installerat i bilen ska man
ansluta klämman direkt till den negativa polen på
batteriet (med symbolen -).
LADDNING
- Mata batteriladdaren genom att sticka in
matningskabeln i nätuttaget och vrida strömbrytaren
(om sådan finns) till ON.
- Batteriladdaren kan vara försedd med en amperemeter
som indikerar laddningsströmmen (i Ampere) till
batteriet: under laddningen kommer amperemeterns
utslag sakta att minska för att slutligen nå ett mycket
lågt värde som beror på batteriets kapacitet och skick.
OBS: När batteriet är laddat kan det inträffa att
batterivätskan börjar "koka". Man bör då genast avbryta
laddningen för att undvika att skada batteriet.
VIKTIGT: HERMETISKA BATTERIER.
Om man skulle behöva ladda denna typ av batterier,
måste man vara mycket försiktig. Utför en långsam
laddning och håll spänningen på batteriets terminaler
under kontroll. När denna spänning, som på ett enkelt
sätt kan avläsas med en vanlig tester, når 14,4 V för
batterier på 12 V (7,2V för batterier på 6 V och 28,8 V för
batterier på 24 V), rekommenderar vi er att avbryta
laddningen.
AVSLUTNING AV LADDNING
- Koppla från matningen av batteriladdaren genom att
dra ut stickkontakten på matningskabeln ur eluttaget.
- Koppla från den svarta klämman för laddning från
bilens chassi eller från den negativa polen på batteriet
(med symbolen -).
- Koppla från den röda klämman för laddning från bilens
positiva pol (med symbolen +).
- Placera batteriladdaren på en torr plats.
- Stäng batteriets celler igen med de för detta avsedda
locken (om sådana finns).
5.SÄKERHETSANORDNINGAR (FIG.B)
Batteriladdaren är försedd med säkerhetsanordningar
som utlöses vid:
- Överbelastning (för hög laddningsström till batteriet).
- Kortslutning (laddningsklämmorna är i kontakt med
varandra).
- Felvända plus- och minuspoler.
- På apparater försedda med säkringar måste, vid ett
eventuellt byte, en säkring av motsvarande typ och
- 15 -
FIG.A