Telwin NEVADA 11 Manual De Instrucciones página 13

la it te en ma ks im i h it sa us im ut eh on ka tt avi ll a
automaattivarokkeilla.
- Liitännän virtapiiriin tulee tapahtua asianmukaisella
kaapelilla.
- Virtakaapelien mahdollisten jatkojohtojen tulee olla
vähintään yhtä suuria varsinaisen virtakaapelin
kanssa.
4. KÄYTTÖ
VALMISTELU ENNEN LATAAMISTA
HUOM! Ennen latauksen aloittamista, tarkistakaa,
ettei ladattavien akkujen kapasiteetti (Ah) ole kilvessä
ilmoitettua kapasiteettiä pienempi (C min).
Toimi annettujen ohjeiden mukaan tarkasti alla
annetussa järjestyksessä.
- Irrottakaa akun korkit, jos tarpeen, niin että latauksen
aikana muodostuvat kaasut pääsevät ulos.
- Tarkista, että akun nestepinta peittää akun kennot; jos
näin ei ole, lisää tislattua vettä (5 - 10 mm kennojen yli).
V A R O I T U S !
V A R OV A I S U U T TA T Ä M Ä N T O I M E N P I T E E N
YHTEYDESSÄ, SILLÄ AKKUHAPPO ON ERITTÄIN
SYÖVYTTÄVÄÄ.
- Kun virtakaapeli on irronnut verkkopistokkeesta, aseta
latauskytkin 6/12 V tai 12/24 V (jos mukana) ladattavan
akun nimellisjännitteen mukaisesti.
- Tarkista akun liittimien napaisuus: symboli +
positiivinen ja symboli negatiivinen.
HUOMIO: jos symbolit eivät erotu, muista, että
positiivinen liitin on se, jota ei ole liitetty auton runkoon.
- Liitä punainen latauspinne akun positiiviseen liittimeen
(symboli +).
- Liitä musta latauspinne auton runkoon kauas akusta ja
polttoaineputkesta.
HUOMIO: jos akkua ei ole asennettu autoon, suorita
liitäntä suoraan akun negatiiviseen liittimeen (symb -).
LATAU S
- Laita virta akkulaturiin asettamalla virtakaapeli
verkkopistokkeeseen sekä asettamalla katkaisin ON -
asentoon (jos mukana).
- Ampeerimittari (mikäli asennettu) ilmoittaa akun
latausvirran (Ampeereissa): tämän vaiheen aikana
voidaan havaita, että ampeerimittarin lukema laskee
hitaasti erittäin alhaisiin arvoihin asti akun tilavuuden ja
kunnon perusteella.
HUOM: Kun akkua ladataan voi sattua, että akkuneste
alkaa "kiehua". Lopeta lataus välittömästi jotta levyt eivät
hapetu ja akku säilyy hyvässä kunnossa.
HUOMIO: HERMEETTISET AKUT.
Jos on välttämätöntä suorittaa tämän tyyppisen akun
lataaminen, niin ole äärimmäisen huolellinen. Tee
hidas lataus ja tarkkaile jännitettä akun liittimissä.
Kun tämä jännite, joka on helposti mitattavissa
tavallisella testerillä, saavuttaa 14,4V , 12V:n akuilla
(7,2V, 6V:n akuilla ja 28,8V, 24V:n akuilla) on
suositeltavaa keskeyttää lataus.
LATAUKSEN LOPETUS
- Katkaise akkulaturin virta irrottamalla virtakaapeli
verkkopistokkeesta.
Irrota musta latauspinne auton rungosta tai akun
negatiivisesta liittimestä (symboli -).
- Irrota punainen latauspinne akun positiivisesta
liittimestä (symboli +).
- Aseta akkulaturi kuivaan paikkaan.
- Sulje akun kennot asianmukaisilla tulpilla (jos
olemassa).
5. SUOJAVARUSTEET (KUVA B)
Akkulaturi on varustettu suojavarusteilla jotka laukeavat:
- Ylikuormituksen yhteydessä (liian korkea latausvirta
akkuun).
N O U D AT A S U U R T A
KUVA A
- Oikosulku (kytkentäliittimet koskettavat toisiaan).
- Plus(+) ja miinus() navat ovat väärin päin.
Sulakkeilla varustetuissa laitteissa pitää mahdollisen
vaihdon yhteydessä käyttää oikeantyyppistä ja kokoista
sulaketta.
VAROITUS: Ole huolellinen että käytät sellaista
sulaketta jonka arvo ilmoitetaan akkulaturin
merkkikyltissä henkilö tai esinevahinkojen
välttämiseksi. Samasta syystä, älä koskaan vaihda
sulaketta kuparisiltaan tai vastaavaan.
Sulakkeen vaihto pitää tehdä silloin, kun pistotulppa
on VEDETTY POIS sähkörasiasta.
Sisäisen varosulakkeen vaihtaminen (KUVA C)
1- Vedä pistotulppa ulos pistorasiasta.
2- Avaa akkulaturi.
3- Vaihda sulake uuteen samantyyppiseen sulakkeeseen.
4- Kokoa akkulaturi.
____________( N )____________
BRUKERVEILEDNING
A D V A R S E L : F Ø R
B A T T E R I L A D E R E N S K A L D U L E S E
HÅNDBOKA NØYE!
1.GENERELLE FORHOLDSREGLER FOR BRUK AV DENNE BATTERILADEREN
- Under batteriladningen dannes det eksplosive gasser.
Unngå farer som flammer og gnistdannelser. IKKE
RØYK!
- Plasser batteriene på en plass med god ventilasjon for
ladningsprosedyren.
- Bruk kun batteriladeren innendørs og med god
ventilasjon: LADEREN MÅ IKKE UTSETTES FOR
REGN ELLER SNØ!
- Støpslet må alltid tas ut av kontakten for nettilkoplingen
før du kopler ladekablene fra eller til batteriet.
- Du skal aldri kople eller frakople tengene til batteriet
med batteriladeren igang.
- Batteriladeren må absolutt ikke brukes inne i en bil eller
i bagasjerommet.
- Strømtilførselskabelen må kun skiftes ut med en
originalkabel.
- Batteriladeren må ikke brukes til batterier som ikke er
oppladbare.
- Kontroller at tilgjengelig strømspenning tilsvarer verdiet
som er indikert på batteriladerens skilt da du bruker
batteriladeren for ladning og oppstart; dette gjelder
også for indikasjonene som batterifabrikanten
forsyner.
- For å ikke skade kjøretøyets elektroniske seksjon, sla
du lese, oppbevare og nøye følge advarslingene som
fabrikanten forsyner sammen med kjøretøyene.
- Denne batteriladeren innholder deler som strømbryter
og rele' som kan lage lysbuer eller gnister. Når laderen
brukes på et bilverksted eller lignende, bør den
plasseres på et sikkert og hensiktsmessig sted.
- Reparasjons- og vedlikeholdsarbeid må batteriladeren
må kun utføres av fagpersonell.
- 13 -
D U B R U K E R