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6. FEHLERSUCHE
Vergessen Sie nicht, im Falle einer Betriebsstörung des LE SAFMIG
400 BL immer zuerst den LE SAFMIG 400 BL vom Netz abzutrennen,
bevor Sie eine Fehleranalyse durchführen.
Anmerkung : Ein fehlerhafter Anschluß kann der Grund für eine Betriebsstörung sein.
! Prüfen Sie :
! die elektrischen Anschlüsse des Leistungskreises,
! die elektrischen Anschlüsse des Steuerkreises (Verbindungen des
Elektronikkreises usw.),
! den Zustand der Kabelisolierungen (ein Heißwerden oder eine
Brandstelle kann zur Erklärung der Bestriebsstörung beitragen),
! den Zustand der Leitungen und Kupplungen des Gaskreises,
! Ihre Drehstromversorgung.
Anmerkung : Für jede Betriebsstörung können eine oder mehrere Ursachen in Frage
kommen. Die entsprechenden Abhilfen werden in der Tabelle unten aufgeführt. Die
untengenannten Arbeiten dürfen nur durch fachkundiges Personal durchgeführt
werden.
Arbeiten an elektrischen Anlagen dürfen nur durch
entsprechend ausgebildetes Personal durchgeführt werden
(siehe Kapitel über SICHERHEITSANWEISUNGEN).
URSACHEN
EINSCHALTEN
Lüftungsmotor läuft nicht
&
Grüne Kontrollampe aus
&
& Orangefarbene Kontrollampe an
AUSLÖSER DRÜCKEN G = 1 (GAS +ABHASPELN + SCHWEISS-STROM)
Nichts funktioniert
&
400
LE SAFMIG
BL
ABHILFEN
!
Sicherung prüfen F1 (2 A)
(Frontseite des Postens).
!
Die Klemmen 100 und 101 vom
Motor auf Vorhandensein von 230
V WS prüfen.
Wenn 230 V WS vorhanden, Motor
!
austauschen.
Wenn 230 V WS nicht vorhanden, die
Stromversorgung und die Kopplung von
Posten und Schalter prüfen (0-230-400 V
oder 0/1).
!
Die 24 V WS Stromversorgung
prüfen, (Draht 200 und 201 am
Hilfstransformator und an den
Klemmen der Kontrollampe
prüfen).
!
Den Zustand der Kontrollampe
prüfen.
!
Sicherung PF1 (2A) an der
Grundschaltung und den
elektrischen Kontakten prüfen (1
und 5B13).
Die Sicherheitsvorrichtungen STH1
!
(214-206) STH2 (206-203) und S1
(201-214) auf Stromfluß prüfen,
Abhaspeldeckel nicht richtig
angebracht.
Überschreitung Arbeitszyklus oder
!
mangelhafte Lütung.
Den Auslöser-Kreis durch
!
Abtrennen des Brenners und
Überprüfen der Schnellverbindung
Generator prüfen
30 V = zwischen 1 und 2
Wenn ja, den Auslöser-Kreis des
Brenners prüfen.
!
Den Mikroschalter austauschen,
wenn er defekt ist.
Wenn 30 V nicht vorhanden ⇒ 24
V WS (1 und 6 B13) (203-200) und
(1 und 2 B12) (207-208),
andernfalls die Grundschaltung
austauschen.
6. PROCEDURA DI RIPARAZIONE
In caso di disfunzione de LE SAFMIG 400 BL prima di analizzare
il guasto, occorre mettere sempre il LE SAFMIG 400 BL fuori
tensione.
Nota : un collegamento errato può essere la causa di una disfunzione dell'apparecchio.
! Verificare :
! i collegamenti elettrici del circuito di potenza,
! i collegamenti elettrici del circuito di comando (connettori del
circuito elettronico, ecc),
! lo stato degli isolanti dei cavi (un riscaldamento o una bruciatura
può spiegare il motivo del guasto),
! lo statto delle canalizzazioni e dei draccordi del ciruito gas,
! l'alimentazione elettrica trifase.
Nota : a ogni guasto può corrispondere una o più cause pssibili di cui troverete
la risoluzione nella tabella di cui sotto. Gli interventi citati di cui sotto possono
essere realizzati soltanto da persone competenti.
Gli interventi eseguiti sugli impianti elettrici devono essere
affidati a persone qualificate (vedi capitolo
RACCOMANDAZIONI DI SICUREZZA).
CAUSE
MESSA SOTTO TENSIONE
Il motore di ventilazione non
&
funziona
La spia verde non si accende
&
& Spia arancion accesa
PRESSIONE GRILLETTO G=1 (GAS + SVOLGIMENTO + CORRENTE DI
SALDATURA)
Niente funziona
&
SOLUZIONI
!
Verificare il fusibile F1 (2 A)
(frontale del posto)
!
Controllare 230V~A ai morsetti 100
e 101 del motore
Se 230V~AC, sostituire il motorer
!
Se non si ha 230V~AC,verificare
l'alimentazione e il coppiaggio del posto
ed il commutatore (0-230-400V o 0/1).
!
Verificare la sua alimentazione 24
(filo 200 e 201 sul trasformatore
ausiliario e sui morsetti della spia).
Controllare lo stato della spia
!
! Controllare il fusibile PF1 (2A)sul
circuito stampato di base e contatti
elettrici (1 e 5B13)
Controllare la continuità elettrica
!
delle sicurezze STH1 (214-206)
STH2 (206-203) eS1(201-214)
riparo svolgimento non riposizionato
correttamente
Superamento fattore marcia o
!
ventilazione scorretta
!
Controllare il circuito stampato
grilletto scollegando la torcia e
verificando sul connettore rapido
generatore 30V =tra 1 e 2
Se si, verificare il circuito grilletto
della torcia
!
Cambiare il mircoruttore se è
difettoso
⇒
Se non si ha 30V
verificare
24V~ (1 e 6 B13) (203-200) e (1 e 2
B12) (207-208) altrimenti sostituire
il basamento.
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