Indian Motorcycle INDIAN CHIEF 2022 Manual Del Propietário página 128

MANTENIMIENTO
A A L L I I N N E E A A C C I I Ó Ó N N D D E E L L A A C C O O R R R R E E A A
Una correa de transmisión alineada incorrectamente puede
causar ruido en la línea de la transmisión y dañar la correa de
transmisión, causando el posible fallo de la correa y la pérdida
del control de la motocicleta.
Para minimizar el cambio de la tensión de la correa, solamente
use el ajustador del LADO IZQUIERDO para hacer los ajustes
finales de la alineación de la correa.
1. Gire la rueda HACIA ATRÁS. Apriete el ajustador del LADO
IZQUIERDO hasta que la correa salga de dentro del reborde de
la rueda dentada durante la rotación hacia atrás de la rueda.
IMPORTANTE
La correa debe correr en el centro de la superficie de los dientes
de la rueda dentada cuando está correctamente alineada
dientes de la rueda dentada deben estar visibles en ambos lados
de la correa de transmisión.
2. Gire la rueda HACIA DELANTE y verifique que los dientes de la
rueda dentada sigan visibles en ambos lados de la correa de
t
transmisión .
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ADVERTENCIA
AVISO
3. Si es necesario, afloje el perno del eje y el ajustador del LADO
IZQUIERDO hasta que la correa apenas se separe del reborde
derecho y empiece a correr en el centro de reborde de la
rueda dentada impulsada durante la rotación hacia delante de
la rueda.
t
. Los
Cuando se afloja el ajustador, puede ser necesario aflojar el
perno del eje y golpear suavemente el extremo derecho del eje
para asegurar que se mueva hacia adelante. El perno del eje
debe volver a apretarse según la ESPECIFICACIÓN DE AJUSTE
AVISO
antes de proceder.